Автоматическое управление микроклиматом* - общая информация

Автоматическая система регулирования температуры (FATC) управляет температурой в салоне автомобиля. При работе в автоматическом режиме (AUTO) система устанавливается требуемую температуру в салоне.

Контроль температуры осуществляется при помощи встроенного датчика в салоне, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика солнечной радиации и датчика температуры окружающей среды.

ВНИМАНИЕ

Если сразу после пуска двигателя индикатор температуры мигает в течение 5 сек. с интервалом 0,5 сек., это означает неисправность системы управления микроклиматом.

• В этом случае управление системой FATC должно осуществляться вручную.

При первой возможности обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet.

Датчик солнечной радиации Датчик солнечной радиации расположен перед соплами

Датчик солнечной радиации Датчик солнечной радиации расположен перед соплами обдува ветрового стекла.

При работе в автоматическом режиме этот датчик реагирует на солнечный свет.

Не накрывайте датчик, так как это может привести к отображению неверной информации.

Датчик температуры* При работе в автоматическом режиме получаемая при

Датчик температуры* При работе в автоматическом режиме получаемая при помощи этого датчика информация о температуре в салоне автомобиля используется для настройки системы вентиляции.

ВНИМАНИЕ

Не наклеивайте стикеры поверх датчика температуры, поскольку это затруднит его работу.

    Смотрите также:

    Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
    ВНИМАНИЕ: • Не пытайтесь запустить двигатель, толкая или буксируя автомобиль. Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, тяжелым авариям двигателя, автоматической трансм ...

    Индикатор режима фиксации включенной передачи
    ИНДИКАТОР РЕЖИМА ФИКСАЦИИ ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ* Горит при нажатом выключателе режима фиксации включенной передачи. Режим фиксации включенной передачи (HOLD) позволяет автоматической коробке переда ...

    Возможные неисправности, их причины и методы устранения
    Причина неисправности Метод устранения Постоянный повышенный шум при работе переднего моста 1. Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. 1. Изношенные де ...