Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Установки Info-Display
Включите информационно-развлекательную систему и нажмите
кнопку CONFIG. На экране отображается меню Settings (Настройка
системы).
Кнопка MENU позволяет выбрать
следующие настройки:
• Time Dat ...
Пепельницы
ВНИМАНИЕ
Сигареты и прочие тлеющие материалы могут стать причиной возгорания.
• Запрещается класть в пепельницы бумагу и другие легковоспламеняющиеся материалы.
Возгорание в пепельнице может ст ...
Функции RDS (AF, REG)
Функции AF (Alternative Frequency, альтернативные частоты радиосигнала) и REG
(Regional, региональные частоты радиосигнала) являются дополнительными функциями
системы RDS.
• AF: при активизации э ...


