Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Функции при включенном режиме сопровождения по маршруту
    Нажать кнопку NAV, затем нажать ручку MENU. При активном режиме сопровождения до цели нажатием ручки MENU можно выбрать следующие опции: Stop navigation (Остановить навигацию) TMC messages ...

    Описание
    Изначально автомобиль разрабатывался и был запущен южно-корейской компанией Daewoo. И был впервые представлен в 1997 году на Женевском автосалоне, как Daewoo Lanos (Део Ланос). Lanos разрабат ...

    Дополнительный стоп-сигнал
    Замена лампы (седан) 1. Откройте крышку багажника. 2. Отвинтите два винта и снимите блок лампы. Перед снятием блока фары отсоедините штепсельный разъем провода. 3. Отвинтите два винта и снимит ...