Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Фильтр системы кондиционирования воздуха
С помощью этого фильтра удаляется пыль и другие летучие частицы, проникающие
в салон автомобиля через систему отопления и вентиляции.
ВНИМАНИЕ: Для обслуживания
данного фильтра обратитесь к ав ...
Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки
и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при следующей частоте в ...
Предварительный подогрев
горит желтым светом.
Индикатор загорается, если включен предварительный подогрев.
Включается только при пониженной температуре наружного воздуха. ...


