Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Установки Info-Display
    Включите информационно-развлекательную систему и нажмите кнопку CONFIG. На экране отображается меню Settings (Настройка системы). Кнопка MENU позволяет выбрать следующие настройки: • Time Dat ...

    Перчаточный ящик
    Чтобы открыть ящик, потяните за ручку. Перчаточный ящик запирается ключом для автомобиля. Предупреждение Для снижения риска травматизма в результате аварии или внезапного останова, во время ...

    Генератор - особенности конструкции
    На автомобили Chevrolet Lanos устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. На ...