Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Панорамное зеркало
Панорамное внутреннее зеркало
уменьшает мертвые зоны. При
этом изображения объектов зеркале уменьшаются, что затрудняет
возможность оценки расстояния до
них. ...
Передняя подвеска - особенности конструкции
Передняя подвеска независимая, рычажно-пружинная Типа Макферсон, с телескопическими
амортизационными стойками, витыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными
рычагами и несущим стабилизатор ...
Автоматическое управление микроклиматом* - панель дисплея
ПАНЕЛЬ
ДИСПЛЕЯ
1. Выбранная температура
2. Индикатор режима поступления воздуха извне
3. Индикатор режима рециркуляции воздуха
4. Индикатор режима распределения воздуха
5. Индикатор ф ...


