Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Тахометр
    Показывает число оборотов двигателя в минуту. При движении на каждой передаче следует поддерживать минимальное число оборотов (если возможно). Внимание Если указатель переходит в зону предупр ...

    Сканирование всех дорожек кассеты (SCAN)
    Имеется возможность прослушивания начальных фрагментов всех дорожек кассеты (сканирование). Нажмите кнопку SCAN (15). На дисплее появится надпись “CAS SCAN”. Начнется воспроизведение начальных фра ...

    Система выпуска отработавших газов
    Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, приемную трубу 13 (рис. 2- 77), нейтрализатор 7, дополнительный глушитель 8 и основной глушитель 9. Приемная труба соединяется ...