Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Селектор передач
P = положение для парковки, колеса заблокированы, допускается включать только на
стоящем автомобиле с включенным стояночным тормозом,
R = передача заднeeго хода, допускается включать только на
ст ...
Аквапланирование
При аквапланировании (скольжении по водной поверхности) на мокрой дороге происходит
потеря управления автомобилем из-за отсутствия сцепления между поверхностью дороги
и шинами.
Возникновение аква ...
Охлаждающая жидкость
При правильном соотношении ингредиентов эта жидкость эффективно защищает систему
отопления и охлаждения от коррозии и замерзания.
При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в расширитель ...