Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Повторное воспроизведение дорожек
    Нажмите кнопку 3 RPT (12). На дисплее на несколько секунд появится надпись “RPT TRCK”, и загорится индикатор RPT. По окончании дорожки пленка будет перемотана к началу этой дорожки, и начнется е ...

    Раскачивание застрявшего автомобиля „вперед-назад”
    Если автомобиль застрял в снегу, грязи или другом нетвердом грунте, выполните следующие действия. 1. Поверните рулевое колесо до упора сначала направо, потом налево. Это позволит расчистить колею ...

    Снятие и установка коробки передач
    Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14» «на 19». 1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи», с. 208) и полку ее крепления (см. «Снятие и установка полки креп ...