Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Автомобильный инструмент
    Инструмент Автомобили, оборудованные комплeeктом для ремонта шин Водительский инструмент и комплект для ремонта шин хранятся в ящике под ковриком в багажном отделении. Автомобили, оборудованны ...

    Замена деталей уплотнения двигателя - замена прокладки крышки головки блока цилиндров
    Если течь масла из-под крышки головки блока цилиндров не удалось устранить подтяжкой болтов крепления крышки, замените ее прокладку. Вам потребуются: ключ «на 10», отвертка с плоским лезвием, пасса ...

    Освещение при езде за границей
    Асимметричный свет фар улучшает обзор придорожной полосы со стороны пассажира. Однако при поездках в странах с левосторонним движением не забудьте изменить регулировку фар, чтобы исключить ослеп ...