Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Рекомендации по вождению - постановка автомобилей на стоянку
Нажимая на педаль тормоза, надежно зафиксируйте стояночный тормоз.
Для автомобиля с механической коробкой передач:
1. Остановите автомобиль на ровной
горизонтальной площадке и переведите рычаг пе ...
Редуктор
Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3- 62. Он унифицирован с редуктором
ВАЗ-2106 и имеет метку на картере в виде цифры 6.
Рис. 3-62. Редуктор заднего моста:
1 – ведущая шестерня;
2 ...
Сорта топлива для
бензиновых двигателей
Используйте только неэтилированный бензин, соответствующий
DIN EN 228 (или аналог соответствующий российскому законодательству).
Допускается использование стандартных видов топлива с аналогичными ...


