Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Снятие и установка монтажного блока салона
    Монтажный блок снимают для замены проводки или при оплавлении пластмассового корпуса блока. Вам потребуются: торцовая головка «на 10», отвертка с плоским лезвием. 1. Для снятия монтажного блока ...

    Ремонт генератора
    Разборка генератора Снимите кожух 8 (рис. 7-13), отжав защелки, которыми он соединен с задней крышкой. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 12 в сборе с регулятором напряжения ...

    Максимальное охлаждение
    Немного приоткройте окна, чтобы дать выход горячему воздуху. • Включите охлаждение • Включите систему циркуляции воздуха • Нажмите кнопку переключателя распределения воздуха • Установ ...