Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Общий вид моторного отсека
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель, 1.6 EX
Дизельный двигатель
1. Емкость с рабочей жидкостью
усилителя рулевого управления
2. Пробка заливной горловины
моторного масла
3. Емкость ...
Запотевание стекол фар
В тяжелых, влажных и холодных
погодных условиях, при сильном
дожде или после мойки внутренняя
сторона стекол осветительных
приборов может ненадолго запотевать. Запотевание быстро пройдет
само по ...
Снятие и установка
Снятие и установка Установите автомобиль над смотровой канавой (на подъемник),
обеспечив свободное вращение передних и задних колес с одной или обеих сторон автомобиля.
Надежно зафиксируйте автомоб ...


