Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Тахометр
ТАХОМЕТР
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в
минуту (об/мин).
Не повышайте обороты двигателя так, чтобы стрелка тахометра заходила в красную
зону.
...
Дверной замок
1. Закройте все окна.
2. Поверните ключ в замке зажигания в положение LOCK и выньте ключ.
3. Дайте всем пассажирам выйти из автомобиля.
4. Закройте все двери, капот и крышку багажника.
5. Нажмите ...
Кнопка блокировки электрических стеклоподъемников
КНОПКА
БЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Кнопка блокировки электрических стеклоподъемников позволяет блокировать кнопки
включения стеклоподъемников для дверей переднего и задних пассажи ...


