Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и верните его в исходное положение.
Сдвиньте ручку замка влево и откройте капот.
Предупреждение
Если двигатель не успел остыть, не касайтесь никаких элеме ...
Антиблокировочная
тормозная система (ABS)
горит желтым светом.
Загорается на несколько секунд после включения зажигания. Система
готова к работе, когда индикатор
гаснет.
Если индикатор не гаснет спустя
несколько секунд или горит во
...
Удаление влаги и инея со
стекол
• Нажмите кнопку
вентилятор
автоматически переключается
на болee высокую скорость, воздух автоматически направляется
на ветровое стекло
• Включите охлаждение
• Установите регулятор на сам ...


