Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Разборка, сборка двери задка
Дверь задка навешивается на кузов на две петли 17 (рис. 8-17) с левой стороны
задка и запирается замком.
Рис. 8-17. Снятие обивок двери задка:
1 – верхний уплотнитель двери задка;
2 – уплотнит ...
Проверка технического состояния
Очистка. Перед осмотром детали коробки передач тщательно очистите, щеткой или
скребком удалите все отложения и очистите отверстия и шлицы от возможных загрязнений;
затем промойте (керосином, раство ...
Особенности конструкции
Автомобиль Chevrolet Lanos оборудован двумя независимыми тормозными системами:
рабочей и стояночной.
Первая, оснащенная гидравлическим приводом, обеспечивает торможение при движении
автомобиля, в ...


