Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Разборка, контроль, ремонт и сборка главного и рабочего цилиндра
Главный цилиндр. Снимите бачок 1 (рис. 3-8) с корпуса главного цилиндра 4. Для
этого необходимо разомкнуть хомутик 2. Затем, снимите защитный чехол 5 вместе с
толкателем и стопорное кольцо 7. Это ...
Time Date (Настройки
автомобиля)
• Climate and air quality (Климат
и качество воздуха)
Auto fan speed (Авт.скор. вент.):
изменение скорости вращения
вентилятора (высокая / средняя /
низкая).
Automatic air recirculation
( ...
Выбор предыдущего места
назначения
Нажать кнопку DEST, затем выбрать
Last destinations (Последние
пункты назначения).
Отображается список целей,
заданных в последнее время.
Выбрать необходимую цель из списка
и подтвердить; ...