Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Колеса и шины
    Заводские шины подобраны специально для данного автомобиля и обеспечивают комфортабельные условия вождения и долговечность протекторов. ВНИМАНИЕ Использование несоответствующих шин и/или колес ...

    Комплeeкт для ремонта шин
    Незначительные повреждения протектора шины и боковины покрышки можно устранить с помощью комплeeкта для ремонта шин. Не вынимайте из шины посторонние предметы. С помощью комплeeкта для ремонта ...

    Замена выключателя замка передней двери
    Вам потребуются пассатижи с узкими губками. 1. Снимите наружную ручку передней двери (см. «Замена наружной ручки передней двери», с. 253). 2. Выньте пружинный фиксатор выключателя из пазов корпу ...