Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Система рециркуляции
воздуха
Режим рециркуляции воздуха
включается и выключается кнопкой
Предупреждение
Вождение с включенной системой рециркуляции воздуха в течение длительного времени может вызвать сонливость. Периодическ ...
Технические характеристики автомобиля - колеса и шины
Колеса и шины (седан и хэтчбек)
Колеса и шины (фургон) ...
Высверливание сломанного болта
Резьбовое отверстие, в котором осталась часть болта, можно не повредить,
если выполнить следующее.
1. Накерните точно по центру обломок бол та, Для облегчения кернения обработайте
излом напильник ...


