Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости
Вам потребуются: охлаждающая жидкость, воронка, чистая тряпка.
РЕКОМЕНДАЦИИ
Завод-изготовитель рекомендует применять охлаждающую
жидкость (антифриз) на основе этиленгликоля. Уточните у дилера - п ...
Подогрев
Включается при нажатии
кнопки
Обогрев включается только при работающем двигателе и через короткое время отключается. ...
Освещение при езде за
границей
Асимметричный свет фар улучшает обзор придорожной полосы
со стороны пассажира.
Однако при поездках в странах
с левосторонним движением не забудьте изменить регулировку фар,
чтобы исключить ослеп ...


