Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Основной комплект инструментов
Даже если вы будете проводить несложные ремонтные работы, вам потребуется
набор минимального количества инструментов. В этот комплект входят следующие ключи
и приспособления:
- набор ключей TOR ...
Замена блоков управления электростеклоподъемниками
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
Примечание
В данном подразделе показана замена блока управления стеклоподъемниками,
расположенного в двери водителя. Блок управления ...
Переключение языка сообщений
Если требуется переключить язык
сообщений экранных меню и вывода
голосовых сообщений портала для
мобильного телефона:
Выбрать Vehicle settings (Настройки
автомобиля), а затем Languages
(Язык ...


