Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Регулировка зеркал
Внутреннее зеркало
Для уменьшения риска ослеплeeния
измените положение рычага в нижней части зеркала.
Наружные зеркала
Выберите и отрегулируйте соответствующее наружное зеркало.
Электронная ...
При трогании со склона автомобиля с прицепом
1. Нажмите на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, выполните следующее:
• Запустите двигатель.
• Включите передачу и
• Отпустите стояночный тормоз.
2. Отпустите педаль тормоза.
3. Медле ...
Сигнализатор падения давления в системе смазки двигателя
СИГНАЛИЗАТОР
ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Кратковременно загорается при включении зажигания перед запуском двигателя.
Это означает, что лампа данного индикатора работает нормально. ...


