Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Дорожные сообщения в режиме проигрывателя компакт-дисков
Если необходим прием сообщений о ситуации на дорогах в режиме проигрывателя компакт-дисков,
нажмите кнопку 11 TRAF
•RDS.
При активации функции приоритета информации о положении на дорогах на диспл ...
Снятие и установка двигателя
Поставьте автомобиль на подъемник или над осмотровой канавой и затормозите его
рычагом привода стояночного тормоза. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи
и снимите ее. Отверните болты креп ...
Рекомендации по вождению автомобиля - постановка автомобилей на стоянку
Нажимая на педаль тормоза, надежно зафиксируйте стояночный тормоз.
Для автомобиля с механической коробкой передач:
1. Остановите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и переведите рычаг
пер ...