Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Запасное колесо, домкрат и комплект инструментов
Запасное колесо, домкрат и прочие инструменты хранятся в багажном отделении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При хранении домкрат, запасное колесо, инструменты и оборудование должны быть зафиксированы
на свои ...
Замена заднего фонаря
Вам потребуется ключ «на 10» 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной
батареи.
2. Откройте багажник.
3. Сожмите фиксаторы и откройте крышку в облицовке багажника для доступа к задн ...
Электрообогрев стекла окна задка
Нагревательный элемент стекла окна задка состоит из горизонтальных токопроводящих
полос, соединенных по обеим сторонам вертикальными шинами. Одна шина соединена с
«+» бортовой сети, другая с «масс ...


