Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Замена наружной ручки передней двери
Вам потребуется ключ «на 10».
1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка
обивки передней двери», с. 252) 2 Снимите стекло передней двери (см.
«Замена стекла п ...
Балансировка валов
Передний и задний карданные валы подвергаются балансировке на специальных машинах
и уравновешиваются привариванием металлических пластин.
При частоте вращения 5500 мин-1 дисбаланс валов, контролиру ...
Регулировка высоты ремня безопасности
РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Для регулировки высоты верхней точки крепления ремня безопасности выполните следующее:
1. Вытяните ремень безопасности.
2. Нажмите регулятор высоты ремня бе ...