Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового окна
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», удлинитель, отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите левую половину решетки короба воздухоп ...
Регулировка чувствительности
датчика дождя
Поверните кольцо для изменения
уровня чувствительности:
низкая
чувствительность = поверните
маховичок
вниз
высокая
чувствительность = поверните
маховичок
вверх
Не доп ...
Балансировка колес
Балансируют колеса на специальных стендах согласно правилам, описанным в инструкциях,
прилагаемых к стендам. Дисбаланс колес устраняется балансировочными грузиками, которые
крепятся на ободе специ ...


