Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Основной комплект инструментов
Даже если вы будете проводить несложные ремонтные работы, вам потребуется
набор минимального количества инструментов. В этот комплект входят следующие ключи
и приспособления:
- набор ключей TOR ...
Принцип действия ремней безопасности
Защиту обеспечивают только правильно пристегнутые ремни безопасности.
При силовом воздействии на корпус человека выше определенного уровня люди в автомобиле
могут получить травмы.
При резком сниже ...
Замена охлаждающей жидкости
Согласно рекомендации заводаизготовителя охлаждающую жидкость следует
заменять через 40 тыс. км пробега или 4 года эксплуатации (в зависимости от того,
что наступит раньше).
Вам потребуются;
ох ...


