Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Сетка фиксации груза (Только для универсала)
На Вашем автомобиле предусмотрена сетка для фиксации крупного груза. Данная сетка
может устанавливаться в двух местах – переднем и заднем.
ВНИМАНИЕ
• Запрещается размещение пассажиров позади се ...
Очиститель заднего стекла
Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага
со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторах очистителей установлен
термобиметаллический предох ...
Во время управления автомобилем
Как водитель автомобиля Вы несете ответственность за собственную безопасность,
а также за безопасность своих пассажиров и других участников дорожного движения.
Во избежание нежелательных последств ...


