Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Установка скорости круиз-контроля
ВНИМАНИЕ
Если круиз-контроль включен, но использовать его не требуется, то случайное нажатие
кнопки может вызвать активацию круиз-контроля.
Это может быть неожиданно и стать причиной потери ко ...
Крышка багажника - замена торсионов крышки багажника
Вам потребуется надежный упор (например, деревянный брус подходящей длины).
1. Откройте крышку багажника и снимите два резиновых ограничителя открывания
крышки.
2. Как можно выше поднимите кры ...
Рекомендации по экономичному вождению
Топливная экономичность, в основном, зависит от стиля вождения.
Расстояние, которое можно преодолеть на одном литре топлива, зависит от манеры
эксплуатации, маршрута и времени поездки.
Для обеспеч ...


