Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Ремонт генератора
Разборка генератора Снимите кожух 8 (рис. 7-13), отжав защелки, которыми он соединен
с задней крышкой. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 12 в
сборе с регулятором напряжения ...
Технические данные
автомобиля
Запишите параметры Вашего автомобиля на предыдущей странице
и храните их в легко доступном месте. Найти эту информацию можно
в разделах "Техническое ослуживание" и "Технические данные",
а также на ...
Сиденья - снятие и установка переднего сиденья
Вам потребуются: ключ «на 13», отвертка с плоским лезвием.
Примечание
Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.
1. Сдвиньте сиденье до упора назад. Вы верните два пе ...


