Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Панель приборов - особенности конструкции
    Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из декоративной панели 1 (рис. 11.1) - формованной пластмассовой детали, прикрепленной винтами к стальному каркасу 3, который, в ...

    Регулировка зеркал - внутреннее зеркало заднего вида
    РЕГУЛИРОВКА ЗЕРКАЛА Регулировка внутреннего зеркала заднего вида вверх-вниз и вправо-влево осуществляется вручную. Изменение положения внутреннего зеркала заднего вида для вождения в светлое и ...

    Селектор передач
    P = положение для парковки, колеса заблокированы, допускается включать только на стоящем автомобиле с включенным стояночным тормозом, R = передача заднeeго хода, допускается включать только на ст ...