Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Регулятор подсветки приборной панели
    РЕГУЛЯТОР ПОДСВЕТКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Регулятор подсветки приборной панели регулирует яркость подсветки приборной панели. Для увеличения яркости подсветки покрутите кольцо вверх. Для снижения ярк ...

    Ремень привода
    Для нормального функционирования генератора переменного тока, насоса усилителя рулевого управления и компрессора кондиционера ремень привода должен быть в хорошем состоянии и отрегулирован соответ ...

    Одометр / счетчик расстояния
    ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах. Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное с момента предыдуще ...