Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Настройки тембра
    В меню настроек тембра для каждого радиодиапазона и каждого источника звукового проигрывателя можно задать отдельные характеристики тембра. Чтобы открыть меню тембра, следует нажать кнопку TON ...

    Нарезка резьбы
    Очень часто в процессе ремонта возникает необходимость восстановления поврежденной резьбы или нарезки новой. В легкосплавных металлах резьба нарезается довольно легко, так как в отличие от стали ...

    Включение
    Нажмите вниз кнопку переключателя при этом загорится индикатор .  Наберите необходимую скорость и поверните колесо переключателя в сторону RES/+ или RES/-. Текущая скорость автомобиля сохр ...