Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Сигнализатор неисправности
    СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ Кратковременно загорается при включении зажигания перед запуском двигателя. Это означает, что лампа данного индикатора работает нормально. Сигнализатор должен погаснут ...

    Механическая коробка передач
    Задний ход: при неподвижном автомобиле выключите сцеплeeние, потяните за кольцо на рычаге селектора и включите передачу. Если передача не включается, установите рычаг в нейтральное положение, от ...

    Смена стороны пленки
    Для выбора стороны пленки TAPE1 или TAPE2: Нажмите кнопку (6). ПРИМЕЧАНИЕ Автоматическая смена стороны кассеты также происходит с окончанием пленки в кассете (автореверс). ...