Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Снятие, установка и проверка клапана продувки адсорбера
    Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Нажав на пластмассовый фиксатор, отсоедините колодку жгута проводов от клапана прод ...

    Подстаканники
    ПОДСТАКАННИКИ Подстаканники расположены в центральной консоли и подлокотнике центрального заднего сиденья. Передний подстаканник можно также использовать, откинув внутреннюю опору вперед или ...

    Маркировка шин
    Обозначение 175/70 R13 (185/60 R14) расшифровывается следующим образом. 175 (185) - ширина шины, мм.; 70 (60) - отношение высоты к ширине профиля, % R - радиальная шина; 13 (14) - диаметр диска ...