Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Рулевой механизм с гидроусилителем (техническая характеристика)
    Число оборотов вала винта при повороте сошки от упора до упора на 68° 2,7 Передаточное отношение 14,5:1 Крутящий момент на валу сошки при давлении рабочей жидкости 10 МПа 850 Н⋅м Рабочая жид ...

    Информация о клиенте
    Запись данных автомобиля и конфиденциальность Регистраторы данных о событиях На автомобиле установлен ряд комплeeксных систем, которые контролируют его определенные параметры и управляют ими. Ч ...

    Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
    Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами). Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевани ...