Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Проверка уровня и доливка масла в систему смазки
Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка.
Тип моторного масла: уровень качества API SJ или ACEA
А1/А2/АЗ, вязкость 5W-40, 10W-40 или 15W-40 (в зависимости от климатических услови ...
Топливный бак
Снятие и установка. Для снятия топливного бака 1 (рис. 2-76) отсоедините массовый
провод от аккумуляторной батареи.
Рис. 2-76. Снятие топливного бака:
1 – топливный бак;
2 – топливопровод;
3 ...
Тормозные механизмы задних колес
Детали заднего тормозного механизма показаны на рис. 9.5.
Рис. 9.5. Детали заднего тормозного механизма:
1 - опорная стойка;
2 - щит тормоза, 3 – рабочий цилиндр;
4 - распорная планка с регул ...