Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Снятие и установка электродвигателя основного вентилятора радиатора системы
охлаждения двигателя
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Снимите основной злектровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе с
кожухом (см. «Снятие и установка электровентиляторов ради ...
Проверка стартера на стенде
Проверка работоспособности Если есть сомнения в эффективности работы стартера,
необходимо проверить его на стенде.
Электрическая схема соединений для проверки стартера на стенде показана на рис.
...
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
СИГНАЛИЗАТОР
НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности горит в течение примерно 5 секунд
после включения зажигания, а затем гаснет на 2 секунды. Это озна ...