Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Увеличение скорости при использовании круиз-контроля
    Предусмотрено два способа увеличения скорости: • Для увеличения скорости нажмите на педаль акселератора. Нажмите кнопку SET, затем отпустите ее и педаль акселератора. При этом устанавливается новая ...

    Органы управления
    Расположение органов управления показано на рис. 1.6. Для удобства пользования на ручках, кнопках и контрольно-измерительных приборах, расположенных на панели приборов и других дополнительных пане ...

    Автомобильная аудиосистема - снятие и установка динамиков акустической системы
    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. Динамики, установленные в передних дверях, снимайте в следующем порядке. 1. Снимите обивку двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка ...