Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Ремонт стартера
Перед разборкой партера убедитесь в его неисправности путем следующих простых
проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню пр ...
Использование круиз-контроля на холмистой местности
Порядок использования круиз-контроля на холмистой местности зависит от скорости
и загрузки автомобиля, а также от крутизны уклона. На затяжном подъеме для поддержания
скорости может потребоваться ...
Свечи зажигания - система зажигания
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электронные
системы зажигания находятся под большим напряжением, чем обычные системы.
• Не прикасайтесь к элементам системы зажигания. Прикосновение к элементам системы
зажиган ...


