Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Удаление влаги и инея со стекол
    • Нажмите на кнопку • Температура и распределение воздуха устанавливаются автоматически, вентилятор работает на болee высокой скорости. • Возврат в автоматический режим: нажмите кнопку или ...

    Система иммобилайзера
    Система иммобилайзера представляет собой дополнительное средство противоугонной защиты автомобиля и служит для предотвращения несанкционированного запуска двигателя. К автомобилям, оснащенным систе ...

    Перегрев двигателя
    Если указатель температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев двигателя или при наличии других признаков перегрева: 1. Остановите автомобиль. 2. Выключите систему кондиционирования воздух ...