Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Антикоррозионная защита кузова
При повседневной эксплуатации автомобиля на лакокрасочное и антикоррозионное
покрытие кузова воздействует агрессивная среда: противогололедные реагенты (в зимний
период времени), песок, мелкие кам ...
Снятие и установка
Снятие и установка Снятие. Установите автомобиль над осмотровой канавой (на подъемник),
затормозите стояночным тормозом и отсоедините клемму «минус» от аккумуляторной батареи.
Ослабьте гайки крепле ...
Комбинация приборов (бензин)
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (БЕНЗИН)
1. Тахометр
2. Спидометр
3. Указатель температуры
4. Указатель уровня топлива
5. Индикаторы указателей поворота/аварийной световой сигнализации
6. Сигнализ ...


