Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормозными механизмами, как только колесо проявит тенденцию к блокировке. Управляемость автомобиля
...
Выключатели на рулевом колесе
ВЫКЛЮЧАТЕЛИ
НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ
Основные операции аудиосистемы можно выполнять с помощью выключателей на рулевом
колесе.
ПРИМЕЧАНИЕ: При выборе аудиорежима
режим AUX пропускается, если к к ...
Рекомендации по безопасности движения
Стиль вождения и удобство посадки водителя влияют на степень безопасности,
поэтому выполняйте следующее:
- обязательно пристегивайтесь ремнем безопасности, даже если управляете автомобилем
в горо ...


