Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Неисправности
Если не работает центральный замок или не удается включить двигатель, причинами могут быть:
• Неисправность пульта дистанционного управления,
• электронный ключ вне зоны
приема,
• напряжение ...
Правила техники безопасности
1.Любые работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля
должны проводиться в просторном, хорошо вентилируемом и освещенном помещении, 2.Оборудование
мастерской (грузоподъемные механизмы ...
Появились посторонние стуки - стуки в двигателе
Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых
не было раньше, немедленно проверьте, все пи в порядке с двигателем. Чаще всего
стуки в двигателе связаны с серьезными неиспр ...


