Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Проверка деталей
Внимательно проверьте все детали, промыв их предварительно теплой водой с моющим
средством и высушив струей сжатого воздуха.
Если на поршнях и на зеркале цилиндров обнаружены следы износа или заеда ...
Замена масла в коробке передач
Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока
службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например,
при переходе на масло с др ...
Кнопки центрального замка
Открывают и закрывают двери, багажное отделение и крышку заливной горловины топливного бака.
Для запирания нажмите кнопку
Для отпирания нажмите кнопку
При вставленном ключе зажигания
запер ...


