Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Круиз-контроль
    Круиз-контроль может устанавливать и поддерживать определенное значение скорости в диапазоне от 40 (25) до 200 км/ч (124 миль/ч). Отклонение от заданной скорости могут имeeть место при движении ...

    Удаление воздуха из дизельной топливной системы
    Если топливный бак был израсходован полностью, необходимо стравить воздух из системы подачи дизельного топлива. Включите зажигание трижды, по 15 секунд каждый раз. После этого запустите двигатель м ...

    Плафоны освещения салона - верхний плафон
    ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ВЕРХНИЙ ПЛАФОН Для верхнего плафона предусмотрено три рабочих режима: • ON: Плафон включается и горит до момента ручного выключения. • ПО ЦЕНТРУ: Плафон включается при ...