Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Отпирание замка багажного
отделения
Нажмите кнопку
Дверь багажного отделения разблокируется
и откроется, при этом остальные
двери останутся заперты. ...
Блок цилиндров (Проверка технического состояния и ремонт)
Проверка. Тщательно вымойте блок цилиндров и очистите масляные каналы. Продув
и просушив сжатым воздухом, осмотрите блок цилиндров. Трещины в опорах или других
местах блока цилиндров не допускаютс ...
Снятие и установка раздаточной коробки
Снятие. Установите автомобиль над смотровой канавой (на подъемник). Опустите
рычаг стояночного тормоза, установите рычаги переключения передач раздаточной коробки
и коробки передач в нейтральное п ...


