Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Подлокотник
Подлокотник между передними
сиденьями
Нажмите кнопку и сложите подлокотник вверх. Под подлокотником
расположено дополнительное вещевое отделение.
Регулировка горизонтального
положения
Чтобы пе ...
Снятие и установка двигателя
Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением
и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю
часть автомобиля.
В гаражны ...
Определение состояния деталей передней подвески
Определение состояния деталей передней подвески При каждом техническом обслуживании,
а также при ремонте следует обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых
шарниров подвески, обращая ...


