Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Управление автомобилем на участках с глубокой водой
Перед проездом по воде следует убедиться, что лужа или стоячая вода не слишком
глубока. При слишком быстром проезде по луже через воздухозаборник в двигатель может
попасть вода и стать причиной се ...
Уход за автомобилем - поверхности стекол
ВНИМАНИЕ: Абразивные очистители
могут поцарапать стекло и повредить нити обогревателя заднего окна.
• Не очищайте стекла автомобиля абразивными очистителями.
Такое повреждение может привести к ...
Температура окружающей среды
ТЕМПЕРАТУРА
ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
В этом режиме на дисплее отображается наружная температура.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если удерживать
кнопку счетчика расстояния втечение более чем 1 секунду и одновременно ...


