Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Настройка распределения громкости справа/слева (стереобаланс)
Для настройки распределения громкости справа/слева (стереобаланса):
Нажмите кнопку AUDIO (9).
На дисплее появится надпись “BASS”.
Нажимайте кнопку << или >> (8) до
тех пор, пока на ...
Подстаканники
ПОДСТАКАННИКИ
Подстаканники расположены посередине приборной панели и в задней части центральной
консоли.
Для использования переднего подстаканника нажмите на крышку. Подстаканник выталкивается
...
После раскрытия подушки безопасности
После срабатывания подушек безопасности Вы можете почувствовать запах горелого,
обнаружить дым и белый порошок в салоне автомобиля. Это является нормальным. Запах
горелого образуется в процессе сг ...


