Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Аудиосистема - технические характеристики
    Электропитание от 9 до 16 В пост. тока Сопротивление динамиков 4 Ома (4 динамика) Выходная мощность Согласно DIN 45 324 при 14,4 В/максимальная мощность 4 x 40 Вт Электропитание от 9 до 16 В пост. ...

    Комбинация приборов (дизель)
    КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ДИЗЕЛЬ) 1. Тахометр 2. Спидометр 3. Указатель температуры 4. Указатель уровня топлива 5. Индикаторы указателей поворота/аварийной световой сигнализации 6. Сигнализ ...

    Система вентиляции картера двигателя
    Для удаления из картера газов и паров бензина служит принудительная вентиляция, осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя. Картерные газы отсасываются по шлангу 1 (рис. 2- ...