Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Кнопка отпирания крышки багажника
КНОПКА
ОТПИРАНИЯ КРЫШКИ БАГАЖНИКА
Крышку багажника также можно открыть нажатием кнопки отпирания крышки багажника,
расположенной на облицовке двери водителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
• Во время
дв ...
Остановка навигации
Текущее сопровождение до цели
прекращается. Появляется меню
Navigation (Навигационная
система).
...
Проверка внешних осветительных приборов
Проверьте работу фар, задних фонарей, дополнительного стоп-сигнала,
указателей поворота и фонаря освещения номерного знака. Неисправные лампы замените
(см. »Замена ламп», с. 227).
На автомобиле п ...


