Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Вентиляционный люк крыши
Предупреждение
При использовании прозрачного люка крыши следует проявлять особую осторожность.
При их работе возможно травмирование, особенно детей.
Внимательно следите за перемещением подвижны ...
Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки
и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при следующей частоте в ...
Система контроля тягового
усилия
Система контроля тягового усилия
при необходимости повышает устойчивость автомобиля независимо от типа дорожного покрытия
или сцеплeeния шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только с ...


