Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Снятие и установка коробки передач
    Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14» «на 19». 1. Снимите аккумуляторную батарею (см. «Снятие и установка аккумуляторной батареи», с. 208) и полку ее крепления (см. «Снятие и установка полки креп ...

    Боковое вещевое отделение (только для универсала)
    БОКОВОЕ ВЕЩЕВОЕ ОТДЕЛЕНИЕ Боковые вещевые отделения расположены в левой и правой части багажного отделения. Для открывания бокового вещевого отделения потяните ручку на дверце отделения. Для зак ...

    Коленчатый вал и маховик (особенности устройства)
    Основные размеры коленчатого вала даны на рис. 2-40. Рис. 2-40. Основные размеры коленчатого вала Коленчатый вал – литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коле ...