Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Тяжелые условия эксплуатации
Необходимо соблюдать регламент обязательного периодического технического обслуживания.
См. раздел „ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ” в руководстве по сервисным
работам.
НОРМАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ ЭК ...
Обкатка шин
Новые шины имеют гладкую наружную поверхность, поэтому необходимо
провести обкатку шин. Начальный износ при обкатке делает шину более шероховатой.
На протяжении первых 200 км пробега автомобиля сле ...
Регулировка зеркал - наружные зеркала заднего вида
НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА
Отрегулируйте наружные зеркала заднего вида так, чтобы были видны обе боковины
автомобиля и обе стороны дороги позади автомобиля.
С помощью регулировочных рычажков ...


