Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Буксировка прицепа - важная информация
ТОРМОЗНЫЕ МЕХАНИЗМЫ ПРИЦЕПА
При использовании тормозов фургона/ прицепа
необходимо соблюдать все инструкции, предусмотренные его изготовителем. Запрещается
внесение изменений в тормозную систему ...
Быстрый поиск в прямом или обратном направлении
Чтобы выполнить быстрый поиск дорожек в прямом или обратном направлении,
нажмите кнопку REV (3) или FWD
(4).
До тех пор, пока удерживается выбранная кнопка, осуществляется быстрый поиск
дорожек ...
Спинки сидений
Потяните рычаг, отрегулируйте наклон и отпустите рычаг. Сиденье
должно зафиксироваться в новом
положении с характерным щелчком. Во время регулировки не откидывайтесь на спинку.
Регулировка сиде ...


