Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности антипробуксовочной системы (TCS)
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (TCS)*
Загорается при включении зажигания и через 3 секунды гаснет вместе с сигнализатором
неисправности АБС.
Сигнализатор работы антипробу ...
Перестановка шин
ПЕРЕСТАНОВКА
ШИН
Передние и задние шины выполняют различные функции и изнашиваются в различной
степени.
Как правило, передние шины изнашиваются быстрее, чем задние. Продлить долговечность
шин ...
Выбор дорожек/файлов
Для перехода от одной дорожки или файла к другому в данном каталоге
нажмите левую или правую кнопку 6 один
или несколько раз.
При однократном нажатии левой кнопки 6 начнется повторное воспроизвед ...


