Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Снятие и установка электродвигателя основного вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
    Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снимите основной злектровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом (см. «Снятие и установка электровентиляторов ради ...

    Замена смазки в подшипниках ступиц передних колес
    Для замены смазки выполните с обеих сторон автомобиля следующие операции: • подняв переднюю часть автомобиля, снимите колесо; • отогнув края переднего защитного кожуха тормоза, выверните болты крепл ...

    Функциональные зоны
    Радиоприемник Чтобы открыть главное меню радиоприемника или переключить диапазоны частот, следует нажать кнопку BAND. Чтобы открыть подменю с опциями выбора радиостанций, следует нажать ручку ...