Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Рекомендации по вождению автомобиля - опасные условия движения
В опасных условиях движения, связанных с наличием воды, снега, льда, грязи, песка
и т.п., соблюдайте следующие правила:
• Уменьшите скорость автомобиля и будьте предельно внимательны, увеличив дист ...
Система блокировки замков дверей
Система устанавливается на части выпускаемых автомобилей и предназначена для
одновременной блокировки замков всех дверей при запирании ключом замка левой передней
двери, а также при нажатии на кно ...
Моторное масло
При выборе моторного масла в первую очередь следует руководствоваться
рекомендациями и требованиями заводаизготовителя к качеству и производителю моторного
масла.
Современные моторные масла, сост ...