Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Отказы тормозной системы
1. Утечка тормозной жидкости из колесных цилиндров передних
или задних тормозов.
1. Замените негодные дет ...
Индикатор износа тормозных колодок
Колодки дисковых тормозов оборудованы встроенными индикаторами износа, издающими
пронзительный писк или визг, когда изношенным колодкам требуется замена.
При появлении подобных звуков во время езды ...
Неисправности
Если управление центральным
замком с помощью пульта невозможно, причина неисправности может заключаться в следующем:
• превышена дальность действия
пульта,
• напряжение батареи пульта
упало ...


