Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Функции при включенном
режиме сопровождения
по маршруту
Нажать кнопку NAV, затем нажать
ручку MENU.
При активном режиме сопровождения
до цели нажатием ручки MENU можно
выбрать следующие опции:
Stop navigation (Остановить
навигацию)
TMC messages ...
Отключение подушки
безопасности
Индикатор
подушки безопасности переднeeго пассажира горит
желтым светом.
Если индикатор горит, подушка
безопасности переднeeго пассажира включена.
Индикаторподушки безопасности переднeeго пасс ...
Замена тормозных трубок
Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а а также принцип
их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 10».
Работы показаны на примере трубки, соединяющей ...


