Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Сканирование дорожек (SCAN)
Имеется возможность прослушивания начальных фрагментов всех дорожек компакт-диска
(сканирование).
Нажмите и удерживайте кнопку 9 MENU
нажатой более двух секунд. Сканирование начнется со следующе ...
Замена тормозных трубок
Соединения трубок со всеми узлами тормозной системы и шлангами, а а также принцип
их замены одинаковы. Все гайки трубок выполнены под ключ «на 10».
Работы показаны на примере трубки, соединяющей ...
Пульт дистанционного управления
Закройте двери, багажное отделение и крышку заливной горловины
топливного бака.
Нажмите кнопку
При незакрытой двери водителя
центральный замок не работает.
Включить или отключить эту функцию ...


