Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Болты с внутренним шестигранником или многогранной головкой
Для выворачивания таких болтов очистите их внутреннее отверстие
в головке и используйте соответствующий ключ. Лучше всего для этой цепи подойдет
набор ключей с шестигранным профилем или многозубча ...
Отработавшие газы двигателя (окись углерода)
Отработанные газы двигателя содержат окись углерода (СО), не имеющую цвета и
запаха.
Вдыхание СО в течение короткого времени приводит к потере сознания и смертельному
исходу.
В случае подозрения ...
Электронная система
динамической стабилизации
горит или мигает желтым светом.
Непрерывное горение
Обнаружена неисправность системы. Можно продолжить поездку.
Однако в зависимости от состояния дорожного полотна может снизиться устойчивость ...