Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Замена вакуумного усилителя тормозов
Вам потребуются: ключи «на 13», «на 14», «высокая» торцовая головка «на 12»,
пассатижи, линейка.
1. Ослабьте хомут крепления вакуумного шланга к штуцеру усилителя...
2. …сдвиньте хомут по шлан ...
Сборка и установка
Порядок сборки кронштейна маятникового рычага обратный разборке. Подшипники 4
рекомендуется заменять новыми.
Закрепив кронштейн на лонжероне болтами с самоконтрящимися гайками и плоскими
шайбами, ...
Освещение, световая и звуковая сигнализация - особенности конструкции
Фары. На автомобилях применяют блок - фары, объединяющие в себе двухнитевую лампу
ближнего и дальнего света, лампу габаритного света и лампу указателей поворота.
Противотуманные фары. На автомобили ...


