Снятие и установка сцепления

Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать этот узел за лепестки нажимной пружины.

Установка сцепления проводится в обратном порядке, при этом:

• проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала двигателя, при необходимости замените подшипник;
• проверьте состояние шлицев на ступице ведомого диска и первичном валу коробки передач, шлицы очистите и промойте уайт-спиритом;
• установите сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью в сторону нажимного диска и отцентрируйте диск относительно маховика оправкой А.70081, заменяющей шлицевой конец первичного вала коробки передач (рис. 3-4).

Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:
Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:

1 – оправка А.70081;
2 – сцепление в сборе;
3 – маховик.

    Смотрите также:

    Индикатор режима фиксации включенной передачи (Только для бензиновых двигателей)
    ИНДИКАТОР РЕЖИМА ФИКСАЦИИ ВКЛЮЧЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (Только для бензиновых двигателей)* Горит при нажатом выключателе режима фиксации включенной передачи. Режим фиксации включенной передачи (HOLD) позв ...

    Сигнализатор минимального запаса топлива
    СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО ЗАПАСА ТОПЛИВА Данный сигнализатор загорается также при низком уровне топлива в баке. ВНИМАНИЕ • Не допускайте полного израсходования топлива. Это может привести к ...

    Советы водителю
    Управление автомобилем Запрещается езда накатом с выключенным двигателем Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители тормозной системы и рулевого управления). Выбирая такой ...