Снятие и установка сцепления

Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать этот узел за лепестки нажимной пружины.

Установка сцепления проводится в обратном порядке, при этом:

• проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала двигателя, при необходимости замените подшипник;
• проверьте состояние шлицев на ступице ведомого диска и первичном валу коробки передач, шлицы очистите и промойте уайт-спиритом;
• установите сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью в сторону нажимного диска и отцентрируйте диск относительно маховика оправкой А.70081, заменяющей шлицевой конец первичного вала коробки передач (рис. 3-4).

Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:
Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:

1 – оправка А.70081;
2 – сцепление в сборе;
3 – маховик.

    Смотрите также:

    Восстановление противокоррозионного и противошумного покрытия низа кузова и арок колес
    В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова подвергается воздействию гравия, песка, соли, влаги. В результате мастика и грунт повреждаются и стираются. Оголенный металл подвергаетс ...

    Регулировка сидений
    Опасность Чтобы избежать травмирования во время срабатывания подушки безопасности, не придвигайтесь к рулевому колесу ближе чем на 25 см. Предупреждение Никогда не регулируйте сидение при движени ...

    Генератор - особенности конструкции
    На автомобили Chevrolet Lanos устанавливают трехфазные генераторы переменного тока с электромагнитным возбуждением, со встроенными выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения. На ...