Снятие и установка сцепления
Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать этот узел за лепестки нажимной пружины.
Установка сцепления проводится в обратном порядке, при этом:
• проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала двигателя, при необходимости
замените подшипник;
• проверьте состояние шлицев на ступице ведомого диска и первичном валу коробки
передач, шлицы очистите и промойте уайт-спиритом;
• установите сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью в сторону нажимного
диска и отцентрируйте диск относительно маховика оправкой А.70081, заменяющей шлицевой
конец первичного вала коробки передач (рис. 3-4).
Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:
1 – оправка А.70081;
2 – сцепление в сборе;
3 – маховик.
Смотрите также:
Замена заднего троса привода стояночного тормоза
Задний трос привода стояночного тормоза заменяйте при его чрезмерном вытягивании
(невозможности регулировки стояночного тормоза), механических повреждениях жил троса
или его оболочки.
Примечание
...
Зеркала заднего вида
На автомобиль установлены наружные зеркала заднего вида с ручной
регулировкой положения.
Для регулировки положения наружного зеркала перемещайте в нужном
направлении рычaг шарнира, установленно ...
Стуки в подвеске и трансмиссии
При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля
необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук
или появляется только при проезде неровностей. ...


