Снятие и установка сцепления
Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать этот узел за лепестки нажимной пружины.
Установка сцепления проводится в обратном порядке, при этом:
• проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала двигателя, при необходимости
замените подшипник;
• проверьте состояние шлицев на ступице ведомого диска и первичном валу коробки
передач, шлицы очистите и промойте уайт-спиритом;
• установите сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью в сторону нажимного
диска и отцентрируйте диск относительно маховика оправкой А.70081, заменяющей шлицевой
конец первичного вала коробки передач (рис. 3-4).
Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:
1 – оправка А.70081;
2 – сцепление в сборе;
3 – маховик.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности антипробуксовочной системы (TCS)
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АНТИПРОБУКСОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (TCS)*
Загорается при включении зажигания и через 3 секунды гаснет вместе с сигнализатором
неисправности АБС.
Сигнализатор работы антипробу ...
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 М (4 М для зимней шины).
Установленной правилами минимальной глубине рисунка ...
Запуск навигационной
системы
Нажать ручку для включения
устройства.
Нажать кнопку NAV.
После каждого включения системы
на дисплее появляется
предупреждение по технике
безопасности при использовании
навигационной систе ...


