Снятие и установка сцепления
Снятие. Предварительно снимите коробку передач (см. «Коробка передач»). Отверните болты и снимите кожух сцепления в сборе с нажимным диском. При этом нельзя поднимать этот узел за лепестки нажимной пружины.
Установка сцепления проводится в обратном порядке, при этом:
• проверьте состояние подшипника в торце коленчатого вала двигателя, при необходимости
замените подшипник;
• проверьте состояние шлицев на ступице ведомого диска и первичном валу коробки
передач, шлицы очистите и промойте уайт-спиритом;
• установите сцепление, расположив ведомый диск выступающей частью в сторону нажимного
диска и отцентрируйте диск относительно маховика оправкой А.70081, заменяющей шлицевой
конец первичного вала коробки передач (рис. 3-4).
Рис. 3-4. Центрирование ведомого диска:
1 – оправка А.70081;
2 – сцепление в сборе;
3 – маховик.
Смотрите также:
Осмотр и проверка рулевого управления (общий осмотр)
При появлении неисправностей в рулевом управлении (стуки, повышенный свободный
ход рулевого колеса или, наоборот, его тугое вращение и т. д.) осмотрите детали
рулевого управления. Осмотр проводите ...
Замена подшипников задней ступицы
Вам потребуются: торцовая головка «на 24», плоскогубцы, отвертка с плоским лезвием,
бородок, съемник для выпрессовки подшипника, универсальный съемник.
1. Ослабьте затяжку болтов крепления колеса.
...
Замена выключателя стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала установлен на кронштейне педали тормоза.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Поверните выключатель до совпадения фиксаторов с прорезями в ...


