Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Уход за наружными деталями и мойка кузова автомобиля
Мойка автомобиля Лучший способ продлить время эксплуатации автомобиля
– это сохранять его чистоту и регулярно производить мойку.
• Не паркуйте автомобиль под прямым солнечным светом.
• Используйте ...
Техническое обслуживание системы SRS
Теоретически, система подушек безопасности (SRS) не нуждается в техническом обслуживании.
Однако необходимо немедленно обращаться к своему авторизованному дилеру Chevrolet
для обслуживания системы ...
Снятие и установка расширительного бачка
Вам потребуются: ключ «на 10» (удобнее торцовый), пассатижи, отвертка с крестообразным
лезвием.
1. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости, с.
67).
2. Ослабьте ...


