Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Воздушный фильтр
Воздушный фильтр, установленный в правой части моторного отсека,
служит для очистки воздуха, поступающего во впускную трубу. Он должен отвечать следующим
требованиям:
- эффективно задерживать час ...
Быстрый поиск в прямом или обратном направлении
Чтобы выполнить быстрый поиск дорожек в прямом или обратном направлении,
нажмите кнопку REV (3) или FWD
(4).
До тех пор, пока удерживается выбранная кнопка, осуществляется быстрый поиск
дорожек ...
Влага на тормозных механизмах
Во время движения по лужам или на автомойке в компоненты тормозных механизмов
может попадать влага.
Для восстановления нормального торможения выполните следующее:
1. Оцените дорожную
обстановку ...


