Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Проверка технического состояния
Перед осмотром все детали раздаточной коробки тщательно очистите щеткой и скребком,
а затем промойте. Обдуйте детали струей сжатого воздуха. Особенно тщательно промойте
и продуйте подшипники, не д ...
Антиблокировочная тормозная система (АБС)
Антиблокировочная тормозная система – это усовершенствованная тормозная система
с электронным управлением. Данная система сохраняет управляемость автомобилем в
случае возникновения препятствий дви ...
Открывание и закрывание
Слегка нажмите кнопку
до первого упора: потолочный
люк будет открываться или закрываться, пока нажата соответствующая кнопка.
Нажмите кнопку
сильнЕ до второго упора и затем отпустит ...


