Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Запуск двигателя от аккумуляторной батареи другого автомобиля
ВНИМАНИЕ:
• Не пытайтесь
запустить двигатель, толкая или буксируя автомобиль.
Это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора, тяжелым авариям
двигателя, автоматической трансм ...
Телефон
Мобильные телефоны
и радиooборудование CB
Инструкции по установке
и рекомендации по
эксплуатации
При установке и работе с мобильным телефоном следует руководствоваться специальными инструкциями и ...
Ключи
Запасные ключи
Номер ключа указан в паспорте автомобиля или на съемной бирке.
Поскольку ключ относится к системе иммобилайзера, его номер
необходимо указать при заказе запасных ключей.
Ключ со с ...


