Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Повышенный шум со стороны задних колес
1. Ослабло крепление колеса.
1. Затяните гайки крепления колеса.
2. Износ или разрушен ...
Удаление инея и конденсата
Режим удаления инея работает как при включенном, так и при выключенном кондиционере.
Для удаления инея с ветрового стекла:
1. Выключите режим рециркуляции воздуха (индикатор погаснет), после чего п ...
Задний мост
Устройство заднего моста показано на рис. 3-51.
Рис. 3-51. Задний мост:
1 – декоративный колпак;
2 – болт крепления тормозного барабана и колеса;
3 – маслоотражатель подшипника полуоси;
4 – тор ...