Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Установка громкости при передаче дорожных сообщений
Нажмите кнопку MENU (11).
Нажимайте кнопку
или
(8) до тех пор, пока на дисплее не появится надпись “TAVOLUME”.
Выберите уровень громкости путем
нажатия кнопок << или >> (8).
При ...
Сигнализатор падения давления в системе смазки двигателя
СИГНАЛИЗАТОР
ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Кратковременно загорается при включении зажигания перед запуском двигателя.
Это означает, что лампа данного индикатора работает нормально. ...
Микроклимат - ручное управление
Кнопка
A/C
Включение или выключение системы кондиционирования воздуха. При нажатии этой
кнопки автоматический режим отменяется, и соответствующий индикатор гаснет.
При включенной системе кондиц ...


