Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Включение/выключение функции “приоритет информации о положении на дорогах”
    Кратковременно нажмите кнопку 11 TRAF •RDS. При активации функции приоритета информации о положении на дорогах на дисплее загорается индикатор с изображением автомобильной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ ...

    Вещевое отделение в подлокотнике
    Вещевое отделение в переднeeм подлокотнике Чтобы выдвинуть и разложить подлокотник, нажмите на рычаг. ...

    Пропал холостой ход
    Для определения причин этой неисправности требуется специальное диагностическое оборудование, поэтому в данном случае обратитесь на станцию технического обслуживания, специализирующуюся на ремонте ...