Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Снятие и установка привода замка крышки багажника
Вам потребуется ключ «на 10» (удобнее пользоваться торцовой головкой).
1. Отсоедините трос привода от замка крышки багажника, сняв замок с панели задка
кузова (см. «Замена замка, защелки и выключат ...
Уход за ремнями безопасности
1. Выполняйте периодическую проверку всех ремней безопасности, соответствующих
деталей и узлов. При наличии повреждений ремней безопасности, соответствующих деталей
или узлов производите замену у ...
Замена масла в коробке передач
Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока
службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например,
при переходе на масло с др ...