Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Расстояние, которое можно проехать на оставшемся количестве топлива
РАССТОЯНИЕ,
КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ КОЛИЧЕСТВЕ ТОПЛИВА
В этом режиме отображается примерное расстояние, которое автомобиль может проехать
до полного опустошения топливного бака.
Ко ...
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, независимо от погоды и времени года.
При низкой наружной температуре
охлаждение ...
Капот
Для открывания капота выполните следующее:
1. Потяните рукоятку отпирания капота, расположенную с левой нижней стороны приборной
панели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно
соблюдайте следующие мер ...


