Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Характеристики ламп (фургон)
    ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП (ФУРГОН) 1) Характеристики ламп в некоторых моделях могут отличаться от приведенных в таблице выше. Перед заменой неисправной лампы проверьте мощность, указанную на ламп ...

    Замена суппорта переднего тормозного механизма
    Вам потребуются: ключ «на 12», ключшестигранник «на 10», ключ для болтов колес, емкость для слива тормозной жидкости. 1. Снимите колесо. 2. Выверните болт-штуцер и отсоедините от суппорта тормоз ...

    Плафоны освещения салона
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • При движении в темное время старайтесь не включать верхний плафон и плафоны местного освещения. Освещение салона в темное время ухудшает видимость и может привести к столкновен ...