Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Прикуриватель
    ПРИКУРИВАТЕЛЬ ВНИМАНИЕ Цилиндрическая часть корпуса включенного прикуривателя сильно нагревается. • Не касайтесь цилиндрической части корпуса включенного прикуривателя и не разрешайте детя ...

    Фары
    Замена лампы (седан/универсал) 1. Откройте капот. 2. Удалите два болта (1) и одну гайку (2). 3. Отсоедините штепсельный разъем провода от лампы. 4. Снимите крышку фары. 5. Отсоедините пружину, ...

    Охлаждение
    Управляется кнопкой и работает только тогда, когда работают двигатель и вентилятор. Кондиционер охлаждает воздух и удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура превышает температ ...