Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Характеристики ламп (фургон)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП (ФУРГОН)
1) Характеристики ламп в некоторых моделях могут отличаться от приведенных в
таблице выше.
Перед заменой неисправной лампы проверьте мощность, указанную на ламп ...
Замена суппорта переднего тормозного механизма
Вам потребуются: ключ «на 12», ключшестигранник «на 10», ключ для болтов колес,
емкость для слива тормозной жидкости.
1. Снимите колесо.
2. Выверните болт-штуцер и отсоедините от суппорта тормоз ...
Плафоны освещения салона
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• При движении в темное время старайтесь не включать верхний плафон и плафоны местного
освещения.
Освещение салона в темное время ухудшает видимость и может привести к столкновен ...


