Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Извлечение навигационного компакт-диска
    Компакт-диск извлекается нажатием кнопки . Если компакт-диск не будет извлечен из отсека в течение 10 секунд, он будет снова загружен из соображений безопасности движения. ...

    Сбой электропитания
    В случае отсутствия напряжения питания селектор передач нельзя вывести из положения P. Ключ зажигания невозможно извлечь из замка. При разряженной аккумуляторной батарЕ, запустите двигатель &quo ...

    Кронштейн педалей сцепления и тормоза
    Снятие и установка. Чтобы снять кронштейн педалей: Рис. 6-8. Детали кронштейна педалей сцепления и тормоза: 1 – кронштейн; 2, 5 – наружные втулки педали тормоза; 3 – пружина возвратная; 4 – пе ...