Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Сканирование дорожек (SCAN)
    Имеется возможность прослушивания начальных фрагментов всех дорожек компакт-диска (сканирование). Нажмите и удерживайте кнопку 9 MENU нажатой более двух секунд. Сканирование начнется со следующе ...

    Описание
    Настоящий внедорожник Chevrolet NIVA - автомобиль с постоянным механическим полным приводом. Внедорожный арсенал включает в себя понижающую передачу и принудительную ...

    Охлаждающая жидкость и антифриз
    Используйте только антифризы с длительным сроком службы, не содержащие силикатов (LLC). В странах с умеренным климатом температура замерзания охлаждающей жидкости равна примерно -30 °C. В ст ...