Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Установка сиденья в требуемое положение
    Потяните ручку, сдвиньте сиденье, отпустите ручку. Регулировка сиденья, положение сиденья. ...

    Замена подшипника рулевой колонки
    Вам потребуется торцовая головка TORX Е8. 1. Снимите рулевую колонку (см. «Снятие и установка рулевой колонки», с. 177). 2. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки. 3. Снимите замок зажигания (с ...

    Стояночный тормоз - регулировка привода стояночного тормоза
    Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 6~8 щелчков храпового устройства. Если количес ...