Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
    Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», торцовые головки «на 12», «на 14», вороток, удлинитель, карданный шарнир. 1. Вывесите переднюю часть автомобиля и снимите брызговики двигателя (см. «Снятие ...

    Свечи зажигания - система зажигания
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электронные системы зажигания находятся под большим напряжением, чем обычные системы. • Не прикасайтесь к элементам системы зажигания. Прикосновение к элементам системы зажиган ...

    Вентиляционные решетки
    ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ 1. Боковые вентиляционные решетки 2. Сопла обдува ветрового стекла 3. Центральная вентиляционная решетка 4. Нижние вентиляционные отверстия 5. Сопла обдува окон ...