Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Комбинация приборов
КОМБИНАЦИЯ
ПРИБОРОВ
1. Тахометр
2. Спидометр
3. Указатель температуры
4. Указатель уровня
топлива
5. Индикатор передних противотуманных фар*
6. Сигнализатор неисправности
АБС*
7. ...
Подстаканники
ПОДСТАКАННИКИ
Подстаканники расположены в центральной консоли и подлокотнике центрального заднего
сиденья.
Передний подстаканник можно также использовать, откинув внутреннюю опору вперед
или ...
Цепи противоскольжения шин
Перед закреплением на шинах цепей противоскольжения удалите колпаки с колес (при
их наличии) во избежание царапин.
• Выполняйте инструкции завода- изготовителя цепей.
• Максимально надежно закрепи ...


