Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Идентификационные номера
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР АВТОМОБИЛЯ (VIN)
Идентификационный номер автомобиля (VIN) выгравирован в центре противопожарной
перегородки.
НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ
Номер бензинового двигателя выбит на пер ...
Система шумопонижения Dolby B
Для воспроизведения кассет, записанных в системе Dolby B, в автомагнитоле следует
включить функцию шумопонижения Dolby.
Нажмите кнопку 5
(12).
При активированной функции Dolby на дисплее горит и ...
Сборка и установка
Порядок сборки кронштейна маятникового рычага обратный разборке. Подшипники 4
рекомендуется заменять новыми.
Закрепив кронштейн на лонжероне болтами с самоконтрящимися гайками и плоскими
шайбами, ...


