Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности АБС
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС
Сигнализатор АБС загорается на короткое время при включении зажигания. Таким
образом он сигнализирует о выполнении самотестирования системы и работоспособности
л ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Стук в карданной передаче при трогании с места, при резком разгоне или переключении
передач
1. Ослабление болтов и гаек крепления эласт ...
Багажное отделение (только для универсала) - напольная сеть
НАПОЛЬНАЯ СЕТЬ*
Напольная сеть предназначена для фиксации мелкого груза на крутых поворотах и
резком разгоне и торможении.
Зацепите четыре крючка сети за металлические кольца в углах пола. ...


