Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Замена шаровой опоры амортизаторной стоики
Если проверка опоры подтвердила необходимость ее замены (см. «Проверка технического
состояния передней подвески на автомобиле», с. 54), замените ее.
Вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 19», к ...
Появились посторонние стуки - стуки в двигателе
Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых
не было раньше, немедленно проверьте, все пи в порядке с двигателем. Чаще всего
стуки в двигателе связаны с серьезными неиспр ...
Time Date (Настройки
автомобиля)
• Climate and air quality (Климат
и качество воздуха)
Auto fan speed (Авт.скор. вент.):
изменение скорости вращения
вентилятора (высокая / средняя /
низкая).
Automatic air recirculation
( ...


