Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Очиститель/омыватель стекла задней двери
ОЧИСТИТЕЛЬ/ОМЫВАТЕЛЬ СТЕКЛА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ*
ВНИМАНИЕ
• Отсутствие у водителя нормального обзора может привести к столкновению и повлечь
за собой травмы, повреждение Вашего автомобиля или иной ...
Окраска отдельных деталей
При замене отдельных деталей кузова (крыла, двери, капота и т. д.), а также после
рихтовочных работ на деформированных деталях проводите окраску всей наружной поверхности
детали.
Перед окраской у ...
Пластичные смазки
Пластичные смазки используют для уменьшения трения и. как следствие,
для уменьшения износа деталей в узлах автомобиля, в которых невозможно или нецелесообразно
создать циркуляцию масла. Пластичная ...


