Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Запотевание стекол фар
В тяжелых, влажных и холодных
погодных условиях, при сильном
дожде или после мойки внутренняя
сторона стекол осветительных
приборов может ненадолго запотевать. Запотевание быстро пройдет
само по ...
Снятие и установка электродвигателя дополнительного вентилятора радиатора
системы охлаждения двигателя
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Снимите дополнительный злектровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе
с кожухом (см. «Снятие и установка электровентиляторов радиатора системы о ...
Автомобиль плохо разгоняется
Так расположены в подкапотном пространстве узлы, неисправность которых
влияет на динамику автомобиля Причин ухудшения динамики много, основные можно определить
так.
1. Неисправность двигателя - ...


