Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Снижение скорости при использовании круиз-контроля
Предусмотрено два способа снижения скорости при использовании круиз-контроля:
• Нажимайте кнопку “SET”, пока скорость не снизится до нужной величины, а затем
отпустите ее.
• Чтобы уменьшить скорос ...
Система охлаждения
Устройство системы охлаждения показано на рис. 2-60.
Рис. 2-60. Система охлаждения двигателя:
1 – шланг подводящий к насосу;
2 – насос охлаждающей жидкости;
3 – отводящая трубка радиатора отопи ...
Комбинация приборов (особенности устройства)
На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в себя
спидометр, счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим
индикатором, тахометр, ука ...