Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Сетка фиксации груза - передняя установка
    При установке сетки фиксации груза для увеличения объема багажника в передней части выполните следующее: 1. Сложите спинку заднего сиденья вперед и вниз. См. выше в данном разделе “СКЛАДЫВАНИЕ ...

    Пропуск дорожек (S-CPS)
    Для перехода к воспроизведению какой-либо следующей дорожки: Нажмите кнопку (8) один или несколько раз. На дисплее появится надпись “CPS FF” и количество дорожек, которые будут пропущены. Пленка ...

    Наружное освещение
    Повернуть AUTO = Автоматическое управление освещением в зависимости от внешней освещенности. 0 = включение и отключение автоматического управления освещением. Переключатель возвращается в положе ...