Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Включение/выключение функции “приоритет информации о положении на дорогах”
Кратковременно нажмите кнопку 11
TRAF
•RDS.
При активации функции приоритета информации о положении на дорогах на дисплее
загорается индикатор с изображением автомобильной пробки.
ПРИМЕЧАНИЕ ...
Вещевое отделение
в подлокотнике
Вещевое отделение
в переднeeм подлокотнике
Чтобы выдвинуть и разложить подлокотник, нажмите на рычаг. ...
Пропал холостой ход
Для определения причин этой неисправности требуется специальное
диагностическое оборудование, поэтому в данном случае обратитесь на станцию технического
обслуживания, специализирующуюся на ремонте ...


