Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Дверные замки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В салоне
автомобиля температура повышается очень быстро и может значительно превысить температуру
снаружи.
• Запрещается оставлять в автомобиле детей и животных без присмотра.
...
Запуск двигателя - механическая коробка передач
1. Пристегните ремень безопасности и проследите за пристегиванием ремней всеми
пассажирами.
2. Задействуйте стояночный тормоз, если он не был задействован.
3. Убедитесь в правильном положении сиде ...
Особенности конструкции
На автомобиле применяют электрооборудование постоянного тока номинальным напряжением
12 В. Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме:
отрицательные выводы источников и потреби ...


