Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Снятие и установка
Снятие. Установите автомобиль над осмотровой канавой (на подъемник), поставьте
упоры под передние колеса и вывесите задний мост с одной или с двух сторон. Отпустите
стояночный тормоз и установите ...
Отключение подушки безопасности переднего пассажира вручную
Отключение
подушки безопасности переднего пассажира вручную
Автомобиль оснащен функцией отключения подушки безопасности переднего пассажира
вручную.
Чтобы выключить подушку безопасности передне ...
Вождение автомобиля - автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля является четырехступенчатой
(бензиновые двигатели) или пятиступенчатой (дизели) коробкой передач с электронным
управлением. Четвертая (бензиновые д ...


