Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Автомобильная аудиосистема - снятие и установка динамиков акустической системы
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
Динамики, установленные в передних дверях, снимайте в следующем порядке.
1. Снимите обивку двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка ...
Удаление инея
УДАЛЕНИЕ
ИНЕЯ
Для удаления инея с ветрового стекла нажмите кнопку ОБДУВ СТЕКОЛ (
).
Вместо режима рециркуляции воздуха будет установлен режим поступления воздуха
извне, включится система конд ...
Центральный выключатель освещения
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ
Для включения или выключения фар, задних габаритных или стояночных фонарей поверните
головку многофункционального рычага на рулевой колонке.
Для центрального в ...


