Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Плафон освещения багажного отделения
Замена лампы
1. Для снятия плафона с держателя используйте шлицевую отвертку.
2. Замените лампу. См. раздел “ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП” .
3. Установите плафон на место. ...
Система рециркуляции отработавших газов - особенности устройства
Система рециркуляции отработавших газов служит для снижения токсичности выхлопа
(за счет уменьшения образования окислов азота). При высокой температуре сгорания
топливовоздушной смеси в камере сго ...
Введени
Навигационная система ведет к требуемой
цели поездки надежно и без изучения карт,
даже если водитель совершенно не знаком
с местностью.
При использовании режима динамического
сопровождения к це ...


