Испытание раздаточной коробки

Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:

I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.

Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.

Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.

В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.

    Смотрите также:

    Плафон освещения багажного отделения
    Замена лампы 1. Для снятия плафона с держателя используйте шлицевую отвертку. 2. Замените лампу. См. раздел “ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП” . 3. Установите плафон на место. ...

    Система рециркуляции отработавших газов - особенности устройства
    Система рециркуляции отработавших газов служит для снижения токсичности выхлопа (за счет уменьшения образования окислов азота). При высокой температуре сгорания топливовоздушной смеси в камере сго ...

    Введени
    Навигационная система ведет к требуемой цели поездки надежно и без изучения карт, даже если водитель совершенно не знаком с местностью. При использовании режима динамического сопровождения к це ...