Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество сборки и отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей передачах при следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1 II режим – 2000–2500 мин-1 III режим – 3500–4000 мин-1 На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным крутящим моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы привода переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки дифференциала, стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также:
Замена неподвижного остекления кузова
Стекла ветрового окна и окна задка вклеены в проемы кузова. Их заменяют одинаково.
приемами, поэтому работа показана примере ветрового окна.
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, шило, нож, н ...
Снятие и установка топливной рампы
Топливную рампу снимают при повреждении (поломка штуцеров), для замены форсунок
или для получения доступа к другим узлам.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
1. Снизьте давление в системе пит ...
Перчаточный ящик
Чтобы открыть ящик, потяните за
ручку.
Перчаточный ящик запирается
ключом для автомобиля.
Предупреждение
Для снижения риска травматизма в результате аварии или
внезапного останова, во время
...


