Проверка и ремонт
Проверьте состояние защитных колпачков 2 (рис. 5-5), как описано выше (см. «Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления»). Поврежденные защитные колпачки замените.
Проверьте по радиальному и осевому зазору состояние шаровых шарниров тяг. Если ощущается свободный ход пальца 1 в корпусе 3, а также при попадании в шарнир грязи, песка, при появлении коррозии на шаровом пальце, при полном использовании хода опорного вкладыша – замените шарнир с наконечником тяги.
Рис. 5-5. Разрез шарового шарнира тяги:
1 – шаровой палец;
2 – грязезащитный колпачок;
3 – корпус шарнира;
4 – вкладыш;
5 – пружина;
6 – заглушка.
Смотрите также:
Аварийная программа переключения автоматической коробки передач
В случае неисправности автоматической коробки передач загорается сигнализатор
неисправности (MIL).
См. “СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ” .
В этом случае автоматическое переключение передач отключается ...
Обязательно пристегивайте ремни безопасности
Долгие годы на безопасности водителя и пассажиров сфокусированы многие государственные
и корпоративные программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
Двумя компонентами автомоби ...
Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 176).
3 ...