Проверка и ремонт

Проверьте состояние защитных колпачков 2 (рис. 5-5), как описано выше (см. «Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления»). Поврежденные защитные колпачки замените.

Проверьте по радиальному и осевому зазору состояние шаровых шарниров тяг. Если ощущается свободный ход пальца 1 в корпусе 3, а также при попадании в шарнир грязи, песка, при появлении коррозии на шаровом пальце, при полном использовании хода опорного вкладыша – замените шарнир с наконечником тяги.

Рис. 5-5. Разрез шарового шарнира тяги:
Рис. 5-5. Разрез шарового шарнира тяги:

1 – шаровой палец;
2 – грязезащитный колпачок;
3 – корпус шарнира;
4 – вкладыш;
5 – пружина;
6 – заглушка.

    Смотрите также:

    Покупка запасных частей
    Самостоятельная покупка запасный частей очень серьезное мероприятие, требующее предварительной подготовки. Для начала надо определиться, что выгоднее - купить новый узел или агрегат или отремонтир ...

    Ремонт первичного вала
    Вам потребуются: съемник для стопорных колец, универсальный съемник. 1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала ... 2. ...и снимите подшипник с вала. 3. Разожмите стопорное кольцо ...

    Рекомендации по вождению - режим „кик даун”
    РЕЖИМ „КИК ДАУН” – МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Для максимального ускорения выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте в тако ...