Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Задняя дверь (Хэтчбек/универсал)
ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (Хэтчбек/универсал)
Для отпирания задней двери вставьте ключ в замок и поверните его против часовой
стрелки.
Для запирания задней двери поверните ключ по часовой стрелке.
Заднюю д ...
Нижние узлы крепления и верхние привязные узлы крепления для детских
безопасных кресел
В прошлом детское безопасное кресло крепилось к сиденью ремнем безопасности.
В связи с этим зачастую установка или закрепление кресла было неправильным и
не обеспечивало надлежащей безопасности р ...
Разборка и сборка
Разборка. Извлеките из поршня стопорные кольца поршневого пальца, выньте палец
и отсоедините шатун от поршня. Снимите поршневые кольца.
Шатунные болты запрессованы в шатун. Поэтому, чтобы не наруши ...