Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Утилизация отработавшего
срок службы автомоб
Информация о центрах восстановления и утилизации старых автомобилей приведена на нашем
сайте. Утилизацию могут проводить только уполномоченные на
это предприятия. ...
Режим приема радиопередач
Автомагнитола оснащена радиоприемником с функцией RDS. Многие из FM- радиостанций
передают сигнал, который содержит не только звуковую программу, но и дополнительную
информацию, например, название ...
Что нужно иметь в автомобиле - отправляясь в дальний путь
В дальней дороге, особенно если маршрут незнакомый, приходится рассчитывать
только на себя и запчасти в багажнике. Ниже приведен полный перечень необходимых
запчастей, инструментов и расходных мат ...