Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Тахометр
Показывает число оборотов двигателя в минуту.
При движении на каждой передаче
следует поддерживать минимальное число оборотов (если возможно).
Внимание
Если указатель переходит
в зону предупр ...
Окна
Управление
стеклоподъемниками
вручную
Дверные стекла опускаются и поднимаются с помощью стеклоподъемников. ...
Очистка системы вентиляции картера
Со временем в системе вентиляции картера двигателя накапливаются
смолистые отложения из картерных газов, затрудняющие отвод этих газов в цилиндры
двигателя для сжигания. Из-за этого давление газов ...