Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Система безопасности
детей Top-Tether
Закрепите систему безопасности
детей Top-Tether в крепежных проушинах, расположенных за подголовниками заднeeго ряда сидений.
Лента должна проходить между
двумя направляющими стойками
подголов ...
Радиоприемник
Прием радиосигнала
При радиоприеме возможны шипение, свист, искажения или перерывы в вещании из-за
• изменения расстояния до передатчика,
• многократного приема отраженных сигналов и
• экранирован ...
Заправка топливом бака из бочек и канистр
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В целях безопасности канистры, насосы и шланги должны быть надлежащим образом заземлены.
Разряд статического электричества может вызвать воспламенение паров бензина.
Это может п ...