Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Устройство защиты аккумуляторной батареи от разряда
Это устройство защищает аккумуляторную батарею от разряда.
Если оставить центральный выключатель освещения в положении “
” или “ ”, вынуть ключ зажигания и
открыть дверь водителя, то световые при ...
Запасное колесо
В зависимости от размера запасного колеса по сравнению с другими установленными на автомобиле колесами и действующих
в стране правил оно может классифицироваться как временное запасное колесо или док ...
Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок гидропривода
тормозной системы
Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Тип тормозной жидкости - D0T-3 или D0T-4.
Рекомендуем проверять уровень перед каждым выездом и при необходимости доливать
жидк ...