Проверка и регулировка тормозов - Проверка трубопроводов и соединений
Для предупреждения внезапного отказа тормозной системы тщательно проверьте состояние всех трубопроводов:
• металлические трубопроводы не должны иметь вмятин, трещин и должны быть расположены
вдали от острых кромок, которые могут их повредить;
• тормозные шланги не должны иметь сквозных трещин на наружной оболочке и не должны
соприкасаться с минеральными маслами и смазками, растворяющими резину;
сильным нажатием на педаль тормоза проверьте, не появятся ли на шлангах вздутия,
свидетельствующие о неисправностях;
• все тормозные трубопроводы должны быть качественно закреплены;
ослабление крепления приводит к вибрации, вызывающей поломки;
• не допускается утечка жидкости через соединения трубопроводов;
при необходимости затяните штуцеры до отказа, не подвергая трубопроводы деформации.
Детали заменяйте новыми, если есть малейшее сомнение в их пригодности.
Гибкие шланги независимо от их состояния заменяйте новыми после 100000 км пробега или после 5 лет эксплуатации автомобиля, чтобы предупредить внезапные разрывы вследствие старения.
Через три года эксплуатации рекомендуется тормозную жидкость заменять новой.
Смотрите также:
Вещевое отделение
в приборной панели
Отделение на верхней стороне
приборной панели
Чтобы откинуть крышку, потяните
за ручку.
Отделение под выключателем
осветительных приборов
Чтобы открыть отделение, потяните за ручку. ...
Водитель и передний пассажир
Передние сиденья оборудованы регулируемыми креслами и спинками с регулируемыми
по высоте подголовниками, ремнями безопасности с трехточечным креплением и дополнительной
системой пассивной безопасн ...
Отключение функции защиты
от защемления (в российской
модификации)
Если ход стекла затруднeeн, например из-за наледи, потяните и удерживайте клавишу выключателя.
Окно со стороны водителя закроется, при этом функция защиты
от защемления будет отключена.
Для пре ...