Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Нарезка резьбы
Очень часто в процессе ремонта возникает необходимость восстановления
поврежденной резьбы или нарезки новой.
В легкосплавных металлах резьба нарезается довольно легко, так как в отличие
от стали ...
Оптимизация радиоприема
Устройство ослабления высоких частот при наличии радиопомех (HICUT) Функция
HICUT позволяет улучшить прием при недостаточном качестве сигнала (только в диапазоне
FM). При наличии помех производитс ...
Замена масла в коробке передач
Конструкция коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока
службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например,
при переходе на масло с др ...


