Проверка работоспособности регулятора давления

Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .

Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).

Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.

    Смотрите также:

    Снятие и установка электродвигателя основного вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
    Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снимите основной злектровентилятор системы охлаждения двигателя в сборе с кожухом (см. «Снятие и установка электровентиляторов ради ...

    Проверка протектора шин
    Интенсивному износу шин способствуют спортивная манера вождения, интенсивные ускорения и резкие торможения. ПРИМЕЧАНИЕ Шины можно эксплуатировать до глубины протектора 1,6 мм (глубина канавок ...

    Антикоррозионная защита
    Автомобиль располагает антикоррозийной защитой. Специальные материалы и защитные покрытия, используемые на большинстве частей автомобиля, помогают поддерживать хороший внешний вид, прочность и над ...