Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Автомобиль плохо разгоняется
Так расположены в подкапотном пространстве узлы, неисправность которых
влияет на динамику автомобиля Причин ухудшения динамики много, основные можно определить
так.
1. Неисправность двигателя - ...
Моторедуктор корректора света фар
Коррекция фар производится моторедуктором, установленным внутри блок-фары.
Схема включения моторедукторов корректоров фар показана на рис. 7-29. Моторедукторы
1 управляются регулятором коррекции св ...
Система выпуска отработавших газов - особенности конструкции
Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор 1 (рис. 5.17),
Рис. 5.17. Выпускной коллектор и его термоэкран (для наглядности отведен в сторону):
1- впускной коллектор: 2 - т ...