Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Неисправность центрального
замка
Разблокирование
Отоприте дверь водителя вручную
поворотом ключа в замке. Другие
двери можно открыть с помощью
внутренних ручек. Для этого ручку
необходимо потянуть дважды.
Крышка горловины топ ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Стук коренных подшипников коленчатого вала Обычно стук глухого тона,
металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельных заслонок на ...
Рулевая колонка - снятие и установка рулевого колеса
Вам потребуется торцовая головка «на 22».
1.Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2.Установите рулевое колесо в положение, соответствующее прямолинейному движению
автомобиля ...


