Проверка работоспособности регулятора давления

Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .

Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).

Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.

    Смотрите также:

    Автоматическая коробка передач - Режим фиксации включенной передачи (только для бензиновых двигателей)
    Режим фиксации включенной передачи Переключатель режима фиксации включенной передачи позволяет установить определенный диапазон коробки передач и использовать автоматическую коробку передач как ...

    Функции защиты от кражи
    В целях защиты от кражи информационно-развлекательная система оснащена электронной системой охраны. Поэтому информационноразвлекательная система работает только в автомобиле клиента и бесполез ...

    Неисправности
    Если не работает центральный замок или не удается включить двигатель, причинами могут быть: • Неисправность пульта дистанционного управления, • электронный ключ вне зоны приема, • напряжение ...