Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Временное запасное колесо
Хотя временное запасное колесо (докатка) полностью надуто во время покупки нового
автомобиля, со временем из него может выходить воздух. Регулярно проверяйте давление
в шине.
Для получения информ ...
Переключение программ в радиотрансляционной сети (только в диапазоне FM):
Если радиостанция имеет несколько программ (например, Radio1, Radio2, Radio3
и т.д.), между ними можно переключаться с помощью функции т.н. “радиотрансляционной
сети”.
ПРИМЕЧАНИЕ
Для использ ...
Функции RDS (AF, REG)
Функции AF (Alternative Frequency, альтернативные частоты радиосигнала) и REG
(Regional, региональные частоты радиосигнала) являются дополнительными функциями
системы RDS.
• AF: при активизации э ...


