Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Замена ремня привода компрессора кондиционера
Согласно рекомендации завода-изготовителя ремень привода компрессора
кондиционера необходимо менять каждые 60 тыс.км или 6 лет эксплуатации (в зависимости
от того, что наступит раньше), Вам потреб ...
Аудиосистема - функция защитной блокировки (защита против кражи)
Настройка функции защитной блокировки поможет предотвратить кражу аудиосистемы.
Если включить функцию защитной блокировки и зарегистрировать идентификационный
код, то даже в случае кражи и установк ...
Отопитель и кондиционер - особенности устройства
На автомобиле Chevrolet Lanos управление системой отопления и вентиляции салона
осуществляется автономно от системы кондиционирования воздуха при выполнении функции
обогрева и вентиляции салона, у ...


