Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Замена и регулировка натяжения ремня привода газораспределительного
механизма и замена его натяжного ролика
Согласно рекомендации заводаизготовителя ремень привода газораспределительного
механизма необходимо заменять через 60 тыс.км пробега или каждые б лет эксплуатации
(в зависимости от того, что насту ...
Обслуживание аккумуляторной батареи
Не реже одного раза в две недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь
с поверхносмоноблока и крышки батареи. Если на крышке случайно оказался электролит,
удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-н ...
Панель приборов - особенности конструкции
Панель приборов представляет собой разборную конструкцию, состоящую из декоративной
панели 1 (рис. 11.1) - формованной пластмассовой детали, прикрепленной винтами к
стальному каркасу 3, который, в ...


