Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Стартер (техническая характеристика)
Номинальная мощность, кВт - .1,55 Потребляемая сила тока при максимальной
мощности, не более, А -.375 Потребляемая сила тока в заторможенном состоянии, не
более, А -.700 Потребляемая с ...
Замена ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого
управления
Согласно рекомендации заводаизготовителя ремень привода генератора
и насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо менять каждые 60 тыс. км
или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, чт ...
Замена вилки и подшипника выключения сцепления
Вам потребуется ключ «на 13».
1. Снимите коробку передач (см, «Снятие и установка коробки передач», с 143).
2. Выверните болт крепления вилки к валу исключения сцепления...
3. ...и извлеките ва ...


