Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Временное запасное колесо
Это колесо может заметно ухудшить управляемость автомобиля.
Как можно быстрее замените дефектную шину на новую или отремонтированную.
Разрешается устанавливать
только одно временное запасное
к ...
Прочистка дренажных отверстий
Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника
скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия,
расположенные снизу порогов, дверей и в ...
Знак аварийной остановки
Чехол знака аварийной остановки
закрывайте замком на липучках. ...


