Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Головка блока цилиндров - снятие, дефектовка и установка распределительного
вала
Распределительный вал установлен в отдельном корпусе, закрепленном на головке
блока цилиндров теми же болтами, что и го ловка на блоке. Поэтому для замены распределительного
вала требуется выверну ...
Ключи
Запасные ключи
Номер ключа указан в паспорте автомобиля или на съемной бирке.
Поскольку ключ относится к системе иммобилайзера, его номер
необходимо указать при заказе запасных ключей.
Ключ со с ...
Снятие и установка очистителя заднего стекла
Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке рычагов или замене их новыми.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору
допускается только заме ...


