Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Обслуживание аккумуляторной батареи
Не реже одного раза в две недели удаляйте сухой ветошью пыль и грязь
с поверхносмоноблока и крышки батареи. Если на крышке случайно оказался электролит,
удалите его чистой ветошью, смоченной 10%-н ...
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный усилитель тормозов представляет собой сложную трудноразбираемую конструкцию.
Для его регулировки и ремонта требуется квалифицированный персонал и специальное
оборудование. Кроме того, уси ...
Замена шаровой опоры амортизаторной стоики
Если проверка опоры подтвердила необходимость ее замены (см. «Проверка технического
состояния передней подвески на автомобиле», с. 54), замените ее.
Вам потребуются: ключи «на 17» (два), «на 19», к ...


