Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Смена шин и размер колеса
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребоваться перепрограМировать спидометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в шинах и внести в автомобиль другие
изменения.
...
Аудиооборудование
Схема подключения радиоаппарата и динамиков, встроенных в двери автомобиля, показана
на рис.
7-41.
Рис. 7-41. Схема подключения аудиоаппаратуры 1 - радиоаппарат;
2 - правый передний динамик;
...
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в дизельном двигателе обеспечивает
удаление частиц сажи из отработанных газов двигателя. Система
имeeт функцию самоочистки (регенерации фильтра), которая автоматически осуще ...


