Проверка работоспособности регулятора давления
Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
Внешним осмотром убедитесь, что регулятор давления и детали его привода не имеют повреждений, отсутствует подтекание тормозной жидкости, заглушка 24 (см. рис. 6-22) утоплена в отверстие корпуса на 1–2 мм, отсутствует люфт в соединении тяги 5 (см. рис. 6-5) с упругим рычагом 6 и осью рычага привода регулятора 9 .
Попросите помощника нажать на педаль тормоза. Поршень 2 (см. рис. 6-22) при этом должен выдвигаться из корпуса на 1,6–2,4 мм, сжимая пружину 5 (см. рис. 6-6).
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода поршня, а также его недостаточный или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора или его привода. В этом случае отремонтируйте или замените регулятор давления, а после его установки отрегулируйте его привод.
Смотрите также:
Восстановление резьбовых соединений
Практически все операции по ремонту автомобиля связаны с отворачиванием
гаек, болтов и винтов. Со временем резьбовые со единения ржавеют, закисают, грани
болтов и гаек повреждаются, шлицы винтов с ...
Прокачка гидропривода тормозной системы
Гидропривод тормозов прокачивают для удаления воздуха, попавшего туда при заполнении
жидкостью после ее замены или после ремонта узлов гидропривода, связанного с его
разгерметизацией.
Признаки на ...
Замена дополнительного стоп-сигнала
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Откройте багажник.
3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов.
4. Отве ...


