Проверка защитных чехлов приводов передних колес

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Шарниры приводов очень долговечны.

Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемка, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров (например, вследствие наезда на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.

2. Осмотрите защитные чехлы левого внутреннего

2. Осмотрите защитные чехлы левого внутреннего

3. …и левого наружного шарниров:

3. …и левого наружного шарниров:

они не должны иметь трещин и разрывов, поврежденные чехлы замените.

4. Аналогично осмотрите защитные чехлы шарниров привода правого колеса.

5. Проверьте плотность прилегания хомутов чехла и надежность крепления хомутов. Чехол не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты - на чехле.

В противном случае замените хомуты.

    Смотрите также:

    Функции при неактивном режиме сопровождения до цели
    В отличие от индикации при активном режиме сопровождения до цели при отключенном режиме сопровождения до цели доступны следующие опции: Запуск навигации Нажать кнопку NAV, затем выбрать Start na ...

    Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления
    Вам потребуются; ключ «на 12°, ключшестигранник «на 6». 1. Выверните болт-штуцер и отсоедините от рабочего цилиндра шланг. Заглушите шланг, чтобы не вытекала тормозная жидкость. Примечание ...

    Проверка уровня рабочей жидкости в автоматической трансмиссии
    Если жидкость не прозрачна или изменила цвет, ее необходимо заменить. Уменьшение уровня жидкости указывает на утечку в автоматической трансмиссии. В этом случае необходимо как можно скорее обратитьс ...