Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Монтажный блок
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном
блоке (рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.
Схема внутренних соединений мо ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Стук в карданной передаче при трогании с места, при резком разгоне или переключении
передач
1. Ослабление болтов и гаек крепления эласт ...
Воспроизведение кассеты
Если кассета еще не вставлена в автомагнитолу:
Вставьте кассету в отделение для
кассет (5) открытым краем вправо.
Проигрывается та сторона кассеты, которая расположена сверху.
Если кассета уже в ...