Балансировка колес

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.

Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

    Смотрите также:

    Стартер - особенности конструкции
    Стартер автомобилей Chevrolet Lanos представляет собой четырех полюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктор ...

    Плафоны освещения салона - верхний плафон
    ПЛАФОНЫ ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ВЕРХНИЙ ПЛАФОН Для верхнего плафона предусмотрено три рабочих режима: • ON: Плафон включается и горит до момента ручного выключения. • ПО ЦЕНТРУ: Плафон включается при ...

    Пульт дистанционного управления
    Используется для управления: • Центральный замок • Противоугонная сигнализация • Багажное отделение Радиус работы радиобрелока составляет примерно 25 метров. В зависимости от окружающих у ...