Балансировка колес

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.

Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

    Смотрите также:

    Фонарь освещения регистрационного знака
    Замена лампы 1. Отвинтите два винта и снимите крышку фонаря. 2. Для удаления патрона из фонаря вращайте его по часовой стрелке. 3. Вытащите лампу из патрона. 4. Замените лампу. См. раздел “ХАРА ...

    Положения замка зажигания
    0 = Зажигание выключено 1 = Зажигание выключено, рулевое колесо разблокировано 2 = Зажигание включено, для дизельного двигателя: предварительный нагрев 3 = Пуск ...

    Защита водителя и переднего пассажира подушками безопасности
    Травмирование водителей и пассажиров при столкновении обычно связано с тем, что их бросает на неподвижные объекты. Внутри автомобиля это может быть рулевое колесо, приборная панель или ветровое ст ...