Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Реле очистителя ветрового стекла
Схема подсоединений выводов реле показана на рис. 7–32.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14±4
цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка ...
Проверка уровня и доливка рабочей жидкости в бачок гидроусилителя
рулевого управления
Вам потребуются: жидкость для гидроусилителя рулевого управления,
чистая тряпка.
ПРИМЕЧАНИЕ
В бачок гидроусилителя доливайте только жидкость DEXRON
II-D или DEXRON III, рекомендованную заводом ...
Радиоприемник
с проигрывателем компактдисков/устройство
автоматической смены
компакт-дисков
Органы управления
1 Ручка
При нажатии: включение/
выключение информационноразвлекательной системы
При вращении: регулировка
громкости
2 Цифровые кнопки
Кнопки выбора радиостанции
Долгое нажат ...