Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Перед началом работы
Для того чтобы работы по ремонту или техническому обслуживанию автомобиля
проводились наиболее эффективно, необходимо соблюдать следующие простые правила.
Приведите в порядок рабочее место;
все ...
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Рис. 2-61. Схема проверки натяжения ремня привода насоса:
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив водяного насоса;
3 – натяжной ролик;
4 – натяжная планка;
5 – болт;
6 – шкив генератора;
7 – рем ...
Замена датчиков и выключателей - замена датчика сигнальной лампы аварийного
падения давления масла
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввернут в корпус масляного
насоса.
Вам потребуется высокая торцовая головка «на 24».
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую ...