Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Рывок в момент начала движения
В момент начала движения чаще имеет место предельный случай рывка
- провал. Самые неприятные ощущения связаны именно с запаздыванием ответной реакции
двигателя на нажатие педали «газа». Иногда дви ...
Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона
Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха, установленные
на автомобиле, эффективно действуют при закрытых окнах и представляют собой единый
комплекс, обеспечивающий максимально ком ...
Комбинация приборов (особенности устройства)
На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в себя
спидометр, счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим
индикатором, тахометр, ука ...