Балансировка колес

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.

Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

    Смотрите также:

    Обкатка нового автомобиля
    Соблюдение следующих мер предосторожности на протяжении первых нескольких соотен километров пробега позволит обеспечить экономичность, сохранить оптимальные ходовые качества и продлить срок службы а ...

    Багажное отделение (только для универсала) - напольная сеть
    НАПОЛЬНАЯ СЕТЬ* Напольная сеть предназначена для фиксации мелкого груза на крутых поворотах и резком разгоне и торможении. Зацепите четыре крючка сети за металлические кольца в углах пола. ...

    Проверка и регулировка привода выключения сцепления
    Вам потребуются: ключи «на 7», «на 12», «на 13» (два), отвертка, линейка. 1. Для того чтобы измерить полный ход педали сцепления, измерьте расстояние от накладки педали до попа, не нажимая на п ...