Балансировка колес

Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.

Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.

    Смотрите также:

    Помехи приему радиопередачи
    На качество радиоприема влияет мощность сигнала передающей радиостанции, удаленность от радиостанции, наличие зданий, мостов, гор и т.д. Качество приема также зависит от различных внешних факторов. ...

    Тяги и шаровые шарниры рулевого привода (снятие и установка)
    Расшплинтуйте и отверните гайки, которыми шаровые пальцы боковых тяг крепятся к рычагам 9 (см. рис. 5-1) на поворотных кулаках 7. Съемником 67.7824.9516 выньте шаровые пальцы из конических гнезд н ...

    Сигналы поворота и смены полосы движения
    Рычаг вверх  = Указатель правого поворота Рычаг вниз  = Указатель левого поворота Если перевести рычаг через точку сопротивления, то указатель будет включен постоянно. Когда рулевое ...