Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Замена шарниров равных угловых скоростей
Если во время движения при поворотах автомобиля слышны стуки в переднем приводе,
проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода
чувствуется люфт в шарнире или ...
Проверка стояночного тормоза
Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при
перемещении рычага в салоне автомобиля на 79 зубцов (щелчков) храпового устройства.
1.Для проверки правильности регулировки стояночн ...
Тонкомпенсация
Функция тонкомпенсации используется для усиления низких частот при низком уровне
громкости.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Параметры тонкомпенсации можно настраивать отдельно для каждого источника звука
(радио, ...