Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Передняя подвеска
Устройство передней подвески показано на рис. 4-1.
Рис. 4-1. Передняя подвеска:
1 – колпак;
2 – гайка;
3 – конусная втулка;
4 – ступица колеса;
5 – тормозной диск;
6 – сальник;
7 – наружный ...
Замена датчиков и выключателей - замена датчика сигнальной лампы аварийного
падения давления масла
Датчик сигнальной лампы аварийного падения давления масла ввернут в корпус масляного
насоса.
Вам потребуется высокая торцовая головка «на 24».
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую ...
Буксировка автомобиля
При необходимости буксировки автомобиля рекомендуется обратиться к авторизованному
дилеру Chevrolet или в специальную службу транспортировки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Запрещается перевозить пассажиров ...