Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Снятие и установка педали сцепления
Педаль сцепления снимают для замены пластмассовых втулок ее оси и втулки пальца
вилки толкателя главного цилиндра привода выключения при появлении скрипа, заедания
или при увеличенном люфте, а так ...
Система питания двигателя - особенности конструкции
В состав системы питания входят элементы следующих систем:
- подачи топлива, включающей в себя топливный бак, электробензонасос, топливный
фильтр, регулятор давления топлива, трубопроводы и топливн ...
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает блокировку колес.
ABS начинает управлять тормозными механизмами, как только колесо проявит тенденцию к блокировке. Управляемость автомобиля
...