Балансировка колес
Балансировка колеса проводится для компенсации неравномерного распределения веса. При движении дисбаланс дает о себе знать в виде вибрации, которая передается на руле вое колесо. Вибрация рулевого колеса от дисбаланса колес проявляется в определенном диапазоне скоростей и пропадает при снижении или повышении скорости. Дисбаланс колес может привести к повреждениям шарниров передней подвески, рулевого управления и амортизаторов.
Обязательно следует балансировать колеса через 20 000 км пробега автомобиля или после любого ремонта шин.
Смотрите также:
Вентиляционные решетки
ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ
РЕШЕТКИ
1. Боковые вентиляционные решетки
2. Сопла обдува ветрового стекла
3.
Центральная вентиляционная решетка
4. Нижние вентиляционные отверстия
5. Сопла обдува
окон ...
Выключатель (замок) зажигания - особенности конструкции
Выключатель зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной
частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая
контактная часть выключат ...
Неисправности системы впрыска топлива
На автомобиле применена система распре деленного впрыска топлива
с обратной связью. Распределенным впрыск называется потому, что топливо впрыскивается
в каждый цилиндр отдельной форсункой. Система ...