Проверка радиального и бокового биения дисков

Закрепите диск без шины на оси балансировочного устройства. Установите измерительный наконечник стрелочного индикатора сначала на радиальную, а затем на боковую внутренние поверхности диска, на которые опирается борт шины (рис.12.1)

измерения биения диска:
Рис. 12.1 Поверхности измерения биения диска:

Н - радиальное биение, S - боковое биение.

Медленно проворачивайте руками диск балансировочного устройства, одновременно снимая показания индикатора. При этом не учитывайте отклонения стрелки индикатора от местных выступов или углублений на диске.

Если максимальное значение биения превышает допустимые пределы замените диск.

ПРИМЕЧАНИЕ

Максимальное биение стального диска Н = 0,8 мм, S = 1,0 мм.

Максимальное биение легкосплавного диска Н = 1,5 мм., S = 1,5 мм.

    Смотрите также:

    Открывание/наклон люка в крыше
    ОТКРЫВАНИЕ ЛЮКА В КРЫШЕ • Для открывания люка нажмите и удерживайте правую часть выключателя. • Для закрывания люка нажмите и удерживайте левую часть выключателя. Для фиксации люка в требуемом п ...

    Передний мост
    Устройство переднего моста показано на рис. 3-78. Для отличия на картере редуктора краской наносится метка в виде цифры 13. Рис. 3-78. Передний мост: 1 – грязеотражатель; 2 – нижняя крышка кар ...

    Стартер - особенности конструкции
    Стартер автомобилей Chevrolet Lanos представляет собой четырех полюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктор ...