Ремонт первичного вала
Вам потребуются: съемник для стопорных колец, универсальный съемник.
1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала ...
2. ...и снимите подшипник с вала.
3. Разожмите стопорное кольцо блока шестерен ...
4. ... и снимите кольцо с вала.
5. Спрессуйте блок шестерен с шеек
6. ...и снимите его с вала.
7. Осмотрите первичный вал и блок шестерен. Рабочие поверхности зубьев шестерен не должны иметь сколов, следов износа и выкрашивания, торцы шлицев шестерен - сколов, выкрашиваний и замятий. Подшипник, смазанный трансмиссионным маслом, должен вращаться легко, без шума, стука и заедания.
Поверхности тел качения не должны иметь следов усталостных разрушений. Сепаратор подшипника не должен иметь повреждений.
При замене первичного вала проверьте легкость его перемещения в ступице ведомого диска сцепления.
8. Собирайте первичный вал в порядке, обратном разборке. Задний подшипник напрессовывайте на вал, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу, иначе подшипник будет поврежден.
Смотрите также:
Технические данные
автомобиля
Запишите параметры Вашего автомобиля на предыдущей странице
и храните их в легко доступном месте. Найти эту информацию можно
в разделах "Техническое ослуживание" и "Технические данные",
а также на ...
Предотвращение резкого
повышения оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включенной передачей, но отпущенной педалью акселератора, подача топлива автоматически прекращается. ...
Ремень безопасности
Вытяните ремень безопасности
и зафиксируйте его в замке. Ремень безопасности должен быть
неперекручен и плотно подогнан
к телу. Нельзя откидывать спинку
слишком далеко (не болee 25°).
Для тог ...