Ремонт первичного вала

Вам потребуются: съемник для стопорных колец, универсальный съемник.

1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала ...

1. Спрессуйте с шейки задний подшипник первичного вала ...

2. ...и снимите подшипник с вала.

2. ...и снимите подшипник с вала.

3. Разожмите стопорное кольцо блока шестерен ...

3. Разожмите стопорное кольцо блока шестерен ...

4. ... и снимите кольцо с вала.

4. ... и снимите кольцо с вала.

5. Спрессуйте блок шестерен с шеек

5. Спрессуйте блок шестерен с шеек

6. ...и снимите его с вала.

6. ...и снимите его с вала.

7. Осмотрите первичный вал и блок шестерен. Рабочие поверхности зубьев шестерен

7. Осмотрите первичный вал и блок шестерен. Рабочие поверхности зубьев шестерен не должны иметь сколов, следов износа и выкрашивания, торцы шлицев шестерен - сколов, выкрашиваний и замятий. Подшипник, смазанный трансмиссионным маслом, должен вращаться легко, без шума, стука и заедания.

Поверхности тел качения не должны иметь следов усталостных разрушений. Сепаратор подшипника не должен иметь повреждений.

При замене первичного вала проверьте легкость его перемещения в ступице ведомого диска сцепления.

8. Собирайте первичный вал в порядке, обратном разборке. Задний подшипник напрессовывайте

8. Собирайте первичный вал в порядке, обратном разборке. Задний подшипник напрессовывайте на вал, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу, иначе подшипник будет поврежден.

    Смотрите также:

    Задний противотуманный фонарь
    1. Снимите панель крышки багажника. 2. Поверните патрон лампы против часовой стрелки. 3. Извлеките патрон лампы. Слегка втолкните патрон лампы в гнездо, поверните против часовой стрелки, с ...

    Подготовка и противокоррозионная обработка скрытых полостей
    Ввиду применения сложного технологического оборудования и необходимости высококачественного выполнения работ обработку скрытых полостей рекомендуется выполнять только на станциях технического обсл ...

    Технические характеристики автомобиля - шасси
    Шасси ...