Информация о клиенте

Запись данных автомобиля и конфиденциальность

Регистраторы данных о событиях

На автомобиле установлен ряд комплeeксных систем, которые контролируют его определенные параметры и управляют ими. Часть информации накапливается во время нормальной работы автомобиля и облегчает процесс устранения выявленных неисправностей.

Сбор остальных данных осуществляется только по время столкновений или в близких к ним условиях.

Для этого в автомобиле имеются програМные регистраторы данных о событиях.

Системы могут осуществлять запись информации о состоянии автомобиля и управлении им (например, о скорости двигателя, нажатии на педаль тормоза, применении ремней безопасности). Для чтения этих данных применяется специальное оборудование, которое определенным образом подключается к автомобилю. Чтение данных осуществляется во время технического обслуживания автомобиля на станции техобслуживания. Некоторые данные передаются электронным образом в глобальную диагностическую систему GM. Производитель не имeeт доступа к информации о столкновениях и не передает эти данные кому-либо, кроме следующих случаев:

• при наличии разрешения владельца или, в случае аренды, арендатора автомобиля,

• при поступлeeнии официального запроса полиции и других государственных структур,

• для защиты производителя в случае судебных преследований,

• в других предусмотренных законом случаях

Кроме того, производитель может использовать собранную или полученную информацию

• для проведения исследований,

• для публикации в исследовательских целях (при условии соблюдения требований конфиденциальности),

• для совместного использования данных, не связанных с конкретным автомобилем, с другими организациями в исследовательских целях.

    Смотрите также:

    Проверка системы смазки
    1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе - дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель - нет ли на нем ...

    Стояночный тормоз
    Не нажимая кнопку фиксатора, сильно затяните стояночный тормоз. На спуске или подъеме стояночный тормоз следует затягивать с максимальным усилием. Чтобы отключить стояночный тормоз, слегка прип ...

    Задние тормоза
    Устройство заднего тормоза показано на рис. 6-16. Рис. 6-16. Тормозной механизм заднего колеса: 1 – колесный цилиндр; 2 – верхняя стяжная пружина колодок; 3 – накладка колодки; 4 – щит тормоза ...