Отопление

Максимальный обогрев Режим максимального обогрева позволяет максимального быстро увеличить температуру воздуха в салоне.

Не рекомендуется оставлять этот режим включенным в течение долгого времени, так как за это время воздух внутри салона может стать несвежим, а окна могут запотеть.

Для удаления конденсата с окон выключите режим рециркуляции воздуха, после чего в салон начнет поступать свежий воздух.

Для включения режима максимального обогрева:

1. Выключите кондиционер (индикатор погаснет).
2. Включите выключатель режима рециркуляции воздуха (загорится соответствующий индикатор).
3. Переведите рукоятку распределения воздуха в положение ДВУХУРОВНЕВЫЙ () или ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ ( ) или ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ ( 4. Переведите рукоятку регулирования температуры в конец красной зоны.).
4. Переведите рукоятку регулирования температуры в конец красной зоны.
5. Установите рукоятку регулирования подачи воздуха на максимальную скорость.

Нормальный режим отопления

1. Выключите кондиционер (индикатор погаснет).
2. Выключите режим рециркуляции воздуха (индикатор погаснет).
3. Переведите рукоятку распределения воздуха в положение ПОДАЧА ВОЗДУХА В ОБЛАСТЬ НОГ (). ) или ДВУХУРОВНЕВЫЙ (). ).
4. Переведите рукоятку регулирования температуры в красную зону.
5. Установите рукоятку регулирования подачи воздуха на требуемую скорость.

    Смотрите также:

    Проверка и регулировка зазора в подшипниках ступицы переднего колеса
    Для проверки зазора снимите колпак и ослабьте гайки крепления колеса, поднимите переднюю часть автомобиля, обоприте ее на подставку и снимите переднее колесо. Снимите суппорт переднего тормоза с то ...

    Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора кондиционера
    Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14». 1. Надавите большим пальцем на ремень привода компрессора кондиционера. Прогиб должен составлять 5 - 8 мм при усилии 100 Нм (10 кгс). Если прогиб ремня ...

    Определение состояния деталей передней подвески
    Определение состояния деталей передней подвески При каждом техническом обслуживании, а также при ремонте следует обязательно проверять состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески, обращая ...