Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления

В автомобиле имеется один резервуар как для тормозной жидкости, так и для рабочей жидкости привода сцепления.

Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления могут поглощать влагу. Чрезмерное количество влаги в тормозной жидкости может уменьшить эффективность гидравлической системы тормозного механизма и сцепления. Для предотвращения коррозии гидравлической системы жидкость следует заменять в соответствии с приведенными в данном руководстве инструкциями. Следует использовать только рекомендуемые нашей компанией тормозную жидкость и рабочую жидкость привода сцепления.

Резервуар должен оставаться заполненным до необходимого уровня. Не допускайте падения этого уровня ниже отметки MIN или повышения выше отметки MAX. Низкий уровень жидкости в резервуаре тормозной жидкости может указывать на наличие утечки в тормозной системе или на износ тормозных колодок или накладок. Чтобы определить, нуждается ли гидравлическая тормозная система в ремонте, обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet. После проведения ремонта долейте в систему тормозную жидкость (если это требуется).

При падении уровня тормозной жидкости ниже допустимого включается сигнализатор неисправности тормозной системы (См. раздел „СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ”.).

См. раздел „СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ”.

    Смотрите также:

    Отключение подушки безопасности переднего пассажира вручную
    Отключение подушки безопасности переднего пассажира вручную Автомобиль оснащен функцией отключения подушки безопасности переднего пассажира вручную. Чтобы выключить подушку безопасности передне ...

    Открывание люка в крыше
    ОТКРЫВАНИЕ ЛЮКА В КРЫШЕ • Для открывания люка в крыше нажмите заднюю часть выключателя. Люк автоматически открывается, пока не будет снова нажата передняя или задняя часть выключателя. • Для ...

    Генератор (техническая характеристика)
    Максимальная сила тока отдачи (при 13 В и 6000 мин–1), А -. 80 Пределы регулируемого напряжения, В  - . 13,2–14,7 Передаточное отношение двигатель – генератор  -  1:2,4 ...