Доливка тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления
1. Удалите все загрязнения вокруг колпачка резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Прежде чем снять крышку резервуара, убедитесь, что поверхность вокруг крышки полностью очищена. Тормозная жидкость активно поглощает влагу из воздуха, поэтому открывайте бачок только при необходимости и на непродолжительное время.
Загрязнение тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления может нарушить работу системы, что приведет к дорогостоящему ремонту.
2. Отвинтите крышку бачка.
3. Заполните резервуар до отметки MAX рекомендованной тормозной жидкостью/рабочей жидкостью гидропривода сцепления. Будьте внимательны, чтобы не пролить жидкость на окрашенные поверхности. При попадании жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте холодной водой.
ВНИМАНИЕ: Избыток тормозной
жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления может привести к возгоранию.
• Не переполняйте резервуар.
Возгорание двигателя может вызвать травмирование, повреждение автомобиля и другого имущества.
4. Завинтите крышку резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Не утилизируйте
отработанную тормозную жидкость/рабочую жидкость гидропривода сцепления вместе с
домашними отходами.
• Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных
отходов.
Отработанные тормозная жидкость/ рабочая жидкость гидропривода сцепления и их емкости потенциально опасны. Они могут нанести ущерб здоровью и окружающей среде.
ВНИМАНИЕ: Торм озная жидкость
и рабочая жидкость гидропривода сцепления являются ядовитыми техническими жидкостями
и могут вызвать раздражение кожи и слизистой оболочки глаз.
• Избегайте попадания тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления на кожу или в глаза. В случае попадания немедленно тщательно промойте пораженную область обильным количеством воды и мылом.
Смотрите также:
Общая информация
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксплуатации автомобиля и поддержания его в хорошем состоянии необходимо выполнять техническое обслуживание автомобиля с установленной периодичностью.
...
Замена ремня привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого
управления
Согласно рекомендации заводаизготовителя ремень привода генератора
и насоса гидроусилителя рулевого управления необходимо менять каждые 60 тыс. км
или 6 лет эксплуатации (в зависимости от того, чт ...
Сборка двигателя
Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого
металла или полиуретана), приспособление для установку поршней в цилиндры, те же
ключи, что и для разборки двигател ...