Доливка тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления
1. Удалите все загрязнения вокруг колпачка резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Прежде чем снять крышку резервуара, убедитесь, что поверхность вокруг крышки полностью очищена. Тормозная жидкость активно поглощает влагу из воздуха, поэтому открывайте бачок только при необходимости и на непродолжительное время.
Загрязнение тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления может нарушить работу системы, что приведет к дорогостоящему ремонту.
2. Отвинтите крышку бачка.
3. Заполните резервуар до отметки MAX рекомендованной тормозной жидкостью/рабочей жидкостью гидропривода сцепления. Будьте внимательны, чтобы не пролить жидкость на окрашенные поверхности. При попадании жидкости на окрашенные поверхности немедленно промойте холодной водой.
ВНИМАНИЕ: Избыток тормозной
жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления может привести к возгоранию.
• Не переполняйте резервуар.
Возгорание двигателя может вызвать травмирование, повреждение автомобиля и другого имущества.
4. Завинтите крышку резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Не утилизируйте
отработанную тормозную жидкость/рабочую жидкость гидропривода сцепления вместе с
домашними отходами.
• Используйте только разрешенные в данном регионе способы утилизации автомобильных
отходов.
Отработанные тормозная жидкость/ рабочая жидкость гидропривода сцепления и их емкости потенциально опасны. Они могут нанести ущерб здоровью и окружающей среде.
ВНИМАНИЕ: Торм озная жидкость
и рабочая жидкость гидропривода сцепления являются ядовитыми техническими жидкостями
и могут вызвать раздражение кожи и слизистой оболочки глаз.
• Избегайте попадания тормозной жидкости/рабочей жидкости гидропривода сцепления на кожу или в глаза. В случае попадания немедленно тщательно промойте пораженную область обильным количеством воды и мылом.
Смотрите также:
Регулировка чувствительности
датчика дождя
Поверните кольцо для изменения
уровня чувствительности:
низкая
чувствительность = поверните
маховичок
вниз
высокая
чувствительность = поверните
маховичок
вверх
Не доп ...
Система контроля тягового
усилия
Система контроля тягового усилия
при необходимости повышает устойчивость автомобиля независимо от типа дорожного покрытия
или сцеплeeния шин, предотвращая
пробуксовку ведущих колес.
Как только с ...
Замена прокладки впускном трубы
Между фланцами головки блока цилиндров и впускной трубы установлена уплотнительная
прокладка, изготовленная из прессованного асбестового листа, армированного сталью.
При нарушении герметичности эт ...