Плавкие предохранители
ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
Замена плавкого предохранителя:
1. Откройте крышку блока плавких предохранителей.
2. Найдите перегоревший предохранитель (по оплавившемуся элементу).
3. Удалите перегоревший предохранитель пинцетом для предохранителей. Пинцет для предохранителей находится в блоке предохранителей в моторном отсеке.
ВНИМАНИЕ
• Для удаления перегоревшего предохранителя не пользуйтесь инструментами, проводящие электричество. Следует использовать только специальный пинцет для предохранителей.
Использование металлических инструментов может вызвать короткое замыкание, повредить электрическую систему или вызвать возгорание.
Можно получить серьезную травму.
4. Выявите причину перегорания плавкого предохранителя и устраните проблему.
5. Установите новый плавкий предохранитель, который должен соответствовать спецификациям, изложенным в данном руководстве.
(См. раздел “Структура блока предохранителей” далее в этом разделе.)
ВНИМАНИЕ
Установка заменителя плавкого предохранителя, предохранителя неправильного типа
или с другим номинальным значением тока может привести к повреждению электрических
схем или даже возгоранию.
• Следует использовать только предохранители, указанные в данном руководстве, и
не устанавливать предохранители других типов или с другими значениям максимального
тока.
Невыполнение этого требования может привести к получению травм, поломке автомобиля или повреждению другого имущества.
ПРИМЕЧАНИЕ
В блоке предохранителей в моторном отсеке имеется 3 резервных предохранителя (на 10 A, 15 A и 25 A).
Смотрите также:
Снятие и установка рулевой колонки
Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 12» с удлинителем.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого к ...
Регулировка натяжения ремня привода насоса
Рис. 2-61. Схема проверки натяжения ремня привода насоса:
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив водяного насоса;
3 – натяжной ролик;
4 – натяжная планка;
5 – болт;
6 – шкив генератора;
7 – рем ...
Противокоррозионная защита кузова
Коррозии больше всего подвержены пустотелые профили кузова, днище, нижние части
дверей и стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки.
Наиболее быстро коррозия развив ...