Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Герметизация кузова
Герметизация кузова Герметизация обеспечивается применением резиновых уплотнителей
(рис. 8-6, 8-7), клеев, уплотнительных мастик, резиновых пробок, закрывающих технологические
отверстия, и тщатель ...
Замена вилки и подшипника выключения сцепления
Вам потребуется ключ «на 13».
1. Снимите коробку передач (см, «Снятие и установка коробки передач», с 143).
2. Выверните болт крепления вилки к валу исключения сцепления...
3. ...и извлеките ва ...
Каталитический нейтрализатор
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР
ВНИМАНИЕ
Автомобиль оборудован каталитическим нейтрализатором.
• Не используйте этилированный бензин в качестве топлива для этого автомобиля.
На автомобилях с к ...