Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Сигнализатор неисправности АБС
СИГНАЛИЗАТОР НЕИСПРАВНОСТИ АБС
Сигнализатор АБС загорается на короткое время при включении зажигания. Таким
образом он сигнализирует о выполнении самотестирования системы и работоспособности
л ...
Капот - Снятие, установка и регулировка положения капота
Капот (рис. 8-8) навешивается на петли по заднему краю передка кузова. В передней
части устанавливается замок, а на капоте – фиксатор 5 и крючок 4, предупреждающий
открывание капота при движении а ...
Описание
Изначально автомобиль разрабатывался и был запущен южно-корейской компанией Daewoo. И был впервые представлен в 1997 году на Женевском автосалоне, как Daewoo Lanos (Део Ланос).
Lanos разрабат ...