Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Перегрев двигателя
Если указатель температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев двигателя
или при наличии других признаков перегрева:
1. Остановите автомобиль.
2. Выключите систему кондиционирования воздух ...
Бортовой компьютер
Бортовой компьютер – это информационный прибор водителя, который показывает такие
данные по движению автомобиля, как расстояние, которое можно проехать на оставшемся
количестве топлива, температур ...
Замена гидрокомпенсаторов зазоров в механизме привода клапанов
Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме привода клапанов представляют собой саморегулирующиеся
опоры нажимных рычагов, передающих усилие от распределительного вала к клапанам,
и выполняют функцию ус ...