Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Буксировка другого
автомобиля
Снимите крышку, надавив на отметку и вытащив ee из зацеплeeния.
Буксирная проушина хранится
в комплeeкте инструментов
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ee в горизонтальном полож ...
Фонарь освещения регистрационного знака
Замена лампы
1. Отвинтите два винта и снимите крышку фонаря.
2. Для удаления патрона из фонаря вращайте его по часовой стрелке.
3. Вытащите лампу из патрона.
4. Замените лампу. См. раздел “ХАРА ...
Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом
корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного
вала и корпуса подши ...