Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Звуковой сигнал
ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ
Для подачи звукового сигнала нажимайте на знак сигнала с одной из сторон центральной
накладки рулевого колеса.
Звуковой сигнал включается независимо от положения ключа зажигания ...
Снятие и установка рулевой колонки
Вам потребуются: ключ «на 12», торцовая головка «на 12» с удлинителем.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого к ...
Система иммобилайзера
Система иммобилайзера представляет собой дополнительное средство противоугонной
защиты автомобиля и служит для предотвращения несанкционированного запуска двигателя.
К автомобилям, оснащенным сист ...