Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Выключатели панели приборов - замена регулятора электрокорректора света фар
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте отверткой...
3. …и извлеките из облицовки панели приборов регулятор.
...
Выбор типа пленки
Для воспроизведения кассеты с пленкой типа “metal” или “CrO2” необходимо включить
режим воспроизведения пленки “MTL ON”.
Для выбора типа пленки:
Нажмите кнопку 1 MTL (12).
На дисплее на нескольк ...
Общие положения
Обслуживание и ремонт автомобиля в течение гарантийного срока необходимо
проводить только на станциях технического обслуживания (СО) с обязательной отметкой
о проведении работ в талонах сервисной ...