Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Перед тем, как тронуться
с места, проверьте
• Давление в шинах и их состояние
• Уровень моторного масла
и уровни жидкостей
• Стекла, зеркала, наружное освещение и номерные знаки должны
быть чистыми, без снега и наледи, и работоспособ ...
Фонари заднего хода, габаритные огни, стоп-сигналы, задние указатели
поворота и задние противотуманные фонари
Замена лампы (седан)
1. Откройте крышку багажника.
2. Откройте панель обивки салона.
3. Отверните патрон лампы, вращая его против часовой стрелки.
4. Выньте лампу из патрона, нажав на нее и пов ...
Радиатор
Снятие с автомобиля. Чтобы снять радиатор с автомобиля:
• слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров через сливные пробки в левом
бачке радиатора и блоке цилиндров;
при этом откройте кран отоп ...