Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Система шумопонижения Dolby B
Для воспроизведения кассет, записанных в системе Dolby B, в автомагнитоле следует
включить функцию шумопонижения Dolby.
Нажмите кнопку 5
(12).
При активированной функции Dolby на дисплее горит и ...
Ремонт амортизационной стойки
Ремонт амортизатора телескопической стойки обычно не приводит к желаемому результату,
поэтому при необходимости рекомендуем заменить амортизатор.
Вам потребуются: ключи «на 9», «на 19», приспособле ...
Регулировка зеркал - внутреннее зеркало заднего вида
ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА
Регулировка внутреннего зеркала заднего вида вверх-вниз и вправо-влево осуществляется
вручную.
Изменение положения внутреннего зеркала заднего вида для вождения ...


