Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Антиблокировочная тормозная система (абс)
Антиблокировочная тормозная система – это усовершенствованная тормозная система
с электронным управлением. Данная система сохраняет управляемость автомобилем в
случае возникновения препятствий дви ...
Система управления двигателем - особенности конструкции
Двигатель, устанавливаемый на автомобили Ctvrolet Lanos, оборудован электронной
системой управления двигателем с распределенным впрыском топлива. Эта система обеспечивает
выполнение современных но ...
Уход и чистка салона
ВНИМАНИЕ:
• Чистку обивки
салона автомобиля следует производить только при помощи рекомендованных способов
и средств.
В противном случае, особенно при первой чистке, могут появиться водяные п ...


