Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Сигнализатор минимального запаса топлива
СИГНАЛИЗАТОР МИНИМАЛЬНОГО ЗАПАСА ТОПЛИВА
Данный сигнализатор загорается также при низком уровне топлива в баке.
ВНИМАНИЕ
• Не допускайте полного израсходования топлива.
Это может привести к ...
Контрольные проверки генератора
Проверка генератора на стенде Проверка на стенде позволяет определить исправность
генератора и соответствие его характеристик номинальным. У проверяемого генератора
щетки должны быть хорошо притер ...
Спинки сидений
Потяните рычаг, отрегулируйте наклон и отпустите рычаг. Сиденье
должно зафиксироваться в новом
положении с характерным щелчком. Во время регулировки не откидывайтесь на спинку.
Регулировка сиде ...


