Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Одометр / счетчик расстояния
    ОДОМЕТР / СЧЕТЧИК РАССТОЯНИЯ Одометр показывает суммарный пробег автомобиля в километрах. Имеется два независимых счетчика пробега, которые показывают расстояние, пройденное с момента предыдуще ...

    Выбор диапазона частот/уровня памяти
    Автомагнитола способна принимать широковещательные программы в диапазоне частот FM или AM (MW и LW). Для диапазона частот FM предварительно установлено три уровня памяти – уровни FM 1, FM 2 и FMT ...

    Замена прокладки впускном трубы
    Между фланцами головки блока цилиндров и впускной трубы установлена уплотнительная прокладка, изготовленная из прессованного асбестового листа, армированного сталью. При нарушении герметичности эт ...