Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Уход за автомобилем - чистящие средства
    При чистке кузова или салона автомобиля следуйте рекомендациям изготовителя по использованию чистящих средств и других химических средств. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Некоторые чистящие средства могут быт ...

    Дневные ходовые огни
    (если эта система предусмотрена) включаются автоматически при запуске двигателя. Дневные ходовые огни выключаются в следующих случаях: • Выключение двигателя. • Включение стояночных фонарей. • Вкл ...

    Сборка
    Карданные валы собирайте в последовательности, обратной разборке с учетом следующего: • на шлицевые соединения нанесите равномерно 3–4 г смазки Фиол-1 или Фиол-2У; • при соединении деталей совместит ...