Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Отображение информации о диске
При воспроизведении дисков в формате CD-TEXT или MP3/WMA на дисплее можно отображать
информацию о диске (названия дорожек, имена исполнителей, названия альбомов, названия
папок [только для формата ...
Дополнительный стоп-сигнал
Замена лампы (седан)
1. Откройте крышку багажника.
2. Отвинтите два винта и снимите блок лампы. Перед снятием блока фары отсоедините
штепсельный разъем провода.
3. Отвинтите два винта и снимит ...
Солнцезащитные козырьки
СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ КОЗЫРЬКИ
Для защиты водителя и пассажиров от ослепления прямыми лучами света в автомобиле
имеются мягкие солнцезащитные козырьки.
Солнцезащитные козырьки можно поворачивать вверх ...


