Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
С помощью электропривода
Поверните выключатель в положение и нажмите на рычаг выключателя сверху вниз. При этом оба
наружных зеркала складываются.
При повторном нажатии на выключатель оба зеркала вернутся в исходное п ...
Выбор дорожек
Для выбора предыдущей или следующей
дорожки нажмите соответственно левую или правую кнопку 6.
При однократном нажатии левой кнопки 6 начнется повторное воспроизведение сначала
текущей дорожки.
...
Сигнализатор падения давления в системе смазки двигателя
СИГНАЛИЗАТОР ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
Кратковременно загорается при включении зажигания перед запуском двигателя.
Это означает, что лампа данного индикатора работает нормально. ...