Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Притирка клапанов
Притирку клапанов выполняют на снятой головке блока цилиндров. Для извлечения
клапанов из направляющих втулок головки блока цилиндров необходимо снять пружины
клапанов, сжав их специальным приспос ...
Микроклимат - ручное управление
Кнопка
A/C
Включение или выключение системы кондиционирования воздуха. При нажатии этой
кнопки автоматический режим отменяется, и соответствующий индикатор гаснет.
При включенной системе кондиц ...
Сохраненные установки
При извлечении ключа из замка зажигания для него автоматически
сохраняются следующие настройки:
• Электронный климат-контроль
• Освещение
• Информационно-
развлекательная система
• Центральный з ...


