Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Подача сигнала дальним светом фар
    ПОДАЧА СИГНАЛА ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР Для подачи сигнала дальним светом фар потяните многофункциональный рычаг управления на себя и отпустите. При отпускании рычаг возвращается в нормальное положен ...

    Преднатяжитель ремня безопасности
    Места водителя и переднего пассажира автомобиля оборудованы системой преднатяжителей ремней безопасности. Ремни безопасности, оборудованные преднатяжителями, можно использовать так же, как обычны ...

    Включение/выключение функции “Приоритет информации о положении на дорогах”
    Нажмите кнопку TR (PTY) (13). При активации функции приоритета информации о положении на дорогах на дисплее загорается индикатор “TRAFFIC”. ПРИМЕЧАНИЕ В следующих случаях появляется предупре ...