Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Стояночный тормоз - регулировка привода стояночного тормоза
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза
поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 6~8 щелчков
храпового устройства. Если количес ...
Неисправности в системе пуска
Неисправности в системе пуска проявляются в ненормальной работе
стартера. Можно выделить пять основных неисправностей стартера.
1. Стартер не включается. Причины - нарушение контактных соединений, ...
Жидкость омывателя
Залейте жидкость для омывателя
ветрового стекла, содержащую антифриз ...


