Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Вакуумный усилитель тормозов
Снятие и установка. При снятии вакуумного усилителя, главный цилиндр гидропривода
тормозов не отсоединяется от гидросистемы, чтобы в нее не попал воздух.
Порядок снятия:
• отсоедините толкатель ва ...
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Если при включении зажигания ремень безопасности водителя не пристегнут, происходит
следующее:
• Загорается сигнализатор непристегнутого ремня бе ...
Предохранители
Маркировка нового предохранителя должна совпадать с маркировкой дефектного предохранителя.
В автомобиле имeeтся две коробки
плавких предохранителей:
• в левой переднeeй части моторного отсека.
...