Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Замена рулевого механизма
Рулевой механизм снимают для ремонта или замены, а также для замены поврежденного
защитного чехла. Однако учитывайте, что рулевой механизм - это важнейший элемент
обеспечения безопасности движения ...
Характеристики ламп (фургон)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП (ФУРГОН)
1) Характеристики ламп в некоторых моделях могут отличаться от приведенных в
таблице выше.
Перед заменой неисправной лампы проверьте мощность, указанную на ламп ...
Режим приема радиопередач
Автомагнитола оснащена радиоприемником с функцией RDS. Многие из FM- радиостанций
передают сигнал, который содержит не только звуковую программу, но и дополнительную
информацию, например, название ...


