Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Открывание и закрывание
    Слегка нажмите кнопку   до первого упора: потолочный люк будет открываться или закрываться, пока нажата соответствующая кнопка. Нажмите кнопку сильнЕ до второго упора и затем отпустит ...

    Проверка и регулировка углов установки передних колес
    Проверку и регулировку углов установки передних колес выполняют на специальных стендах в соответствие с инструкцией на стенд. Предупреждение! Проверка углов установки колес обязательна, если провод ...

    Замена колеса
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте внимательны при замене проколотого колеса. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы украсть ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы заняты его заменой. ...