Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Выбор места, представляющего интерес
    Нажать кнопку DEST, затем выбрать Points of Interest (Места, представляющие интерес). Появляется страница с несколькими подменю, в которых места, представляющие интерес, подразделяются на ка ...

    Рукоятка переключения режимов распределения воздуха
    РУКОЯТКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РЕЖИМОВ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОЗДУХА Рукоятка распределения воздуха используется для изменения направления воздушного потока. С ее помощью можно установить один из пяти режимов п ...

    Прием информации о положении на дорогах
    На данной автомагнитоле установлен приемник RDS-EON. EON – это сокращение от Enhanced Other Network (Расширенная сеть радиовещания). Во время транслирования дорожного сообщения автомагнитола автома ...