Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Замена дополнительного стоп-сигнала
    Вам потребуется торцовая головка «на 10». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи. 2. Откройте багажник. 3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов. 4. Отве ...

    Задние противотуманные фонари
    Включается с помощью кнопки Выключатель освещения установлен в положение AUTO: при включении задних противотуманных фонарей автоматически включаются передние фары. Выключатель освещения уста ...

    Радиатор
    Снятие с автомобиля. Чтобы снять радиатор с автомобиля: • слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров через сливные пробки в левом бачке радиатора и блоке цилиндров; при этом откройте кран отоп ...