Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Электрические стеклоподъемники
Включение электрических стеклоподъемников производится при перемещении ключа
в замке зажигании в положение „ACC” или „ON” с помощью выключателей, расположенных
на панели каждой двери.
ПРЕДУПРЕ ...
Автоматическая коробка передач - Режим фиксации включенной передачи (только
для бензиновых двигателей)
Режим фиксации включенной передачи
Переключатель режима фиксации включенной передачи позволяет установить определенный
диапазон коробки передач и использовать автоматическую коробку передач как ...
Переход в режим проигрывателя компакт-дисков
Если компакт-диск не загружен в магнитолу,
осторожно вставьте его в проем для
компакт-дисков этикеткой вверх до ощущения небольшого сопротивления.
Привод автоматически подхватит и установит диск. ...


