Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Хранение шин
Не допускайте длительного воздействия солнечных лучей на шины, так
как под воздействием солнечного света резина быстро стареет.
Держите шины в отдалении от открытых источников огня и не допускайте ...
Система шумопонижения Dolby B
Для воспроизведения кассет, записанных в системе Dolby B, в автомагнитоле следует
включить функцию шумопонижения Dolby.
Нажмите кнопку 5
(12).
При активированной функции Dolby на дисплее горит и ...
Проверка технического состояния и контроль сцепления
Проверка состояния ведомого диска. Заменяйте ведомый диск в сборе при появлении
растрескиваний фрикционных накладок, уменьшении расстояния между головкой заклепки
и рабочей поверхностью накладки д ...