Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Рулевая колонка (снятие и установка)
    Снятие. Выполните следующие операции: • поднимите капот автомобиля. Отверните гайку и извлеките стяжной болт крепления нижнего конца промежуточного вала 1 (см. рис. 5-2) к валу винта рулевого механ ...

    Задняя дверь (Хэтчбек/универсал)
    ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (Хэтчбек/универсал) Для отпирания задней двери вставьте ключ в замок и поверните его против часовой стрелки. Для запирания задней двери поверните ключ по часовой стрелке. Заднюю д ...

    Замена контактной группы выключателя (замка) зажигания
    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи 2. Снимите рулевое колесо (см. «Снятие и установка рулевого колеса», с. 176). 3 ...