Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Термостат
У термостата следует проверять температуру начала открытия основного клапана
и ход клапана.
Рис. 2-66. Термостат:
1 – входной патрубок (от двигателя);
2 – перепускной клапан;
3 – пружина пере ...
Снятие и установка задней двери
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка
обивки задней двери», с. 255).
2. Отсоедините от средней стойки ограничител ...
Выбор диапазона частот/уровня памяти
Автомагнитола способна принимать широковещательные программы в диапазоне частот
FM или AM (MW и LW).
Для диапазона частот FM предварительно установлено три уровня памяти – уровни
FM 1, FM 2 и FMT ...