Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Рулевые тяги - замена наружного наконечника рулевой тяги
    Вам потребуются: ключи «на 12», «на 17», «на 19», ключ для болтов колес, съемник шаровых шарниров. Примечание Работу удобнее выполнять на подъемнике. Можно выполнить ее и на автомобиле, установл ...

    Графический информационный дисплeeй
    В зависимости от типа установленной информационно-развлекательной системы автомобиль может комплeeктоваться графическим информационным дисплeeм одного из двух типов. Вывод времени, наружной темп ...

    Фары
    Замена лампы (седан/универсал) 1. Откройте капот. 2. Удалите два болта (1) и одну гайку (2). 3. Отсоедините штепсельный разъем провода от лампы. 4. Снимите крышку фары. 5. Отсоедините пружину, ...