Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Регулировка громкости звука
    Громкость регулируется в пределах от 0 (выкл.) до 41 (максимальная громкость). Для увеличения громкости поверните регулятор 3 по часовой стрелке. Для уменьшения громкости поверните регулятор 3 ...

    Рекомендации по эксплуатации системы вентиляции
    После длительного нахождения автомобиля на солнце перед включением кондиционера сначала откройте окна. Кондиционер может использоваться для удаления конденсата со стекол при дожде или в условиях ...

    Освещение салона
    Плафон внутреннего освещения, лампы для чтения Замену ламп выполнять на станции техобслуживания. Подсветка грузового отделения 1. Извлеките фонарь с помощью отвертки. 2. Слегка надавите ламп ...