Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Капот
Для открывания капота выполните следующее:
1. Потяните рукоятку отпирания капота, расположенную с левой нижней стороны приборной
панели.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обязательно
соблюдайте следующие мер ...
Тормоза
Тормозная система предназначена для обеспечения торможения автомобиля при самых
разных условиях движения.
Ваш автомобиль оборудован передними и задними дисковыми тормозными механизмами
и тормозно ...
Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12», торцовые головки «на 12», «на 14», вороток,
удлинитель, карданный шарнир.
1. Вывесите переднюю часть автомобиля и снимите брызговики двигателя (см.
«Снятие ...


