Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Система безопасности
детей ISOFIX
Закрепите разрешенные для применения в этом автомобиле системы безопасности детей ISOFIX
в крепежных скобах.
Системы безопасности детей
ISOFIX могут закрепляться только
по краям заднeeго ряда ...
Ремонт каркаса и оперения кузова
Устройство каркаса и его сечения показаны на рис. 8-1, 8-2, 8-3 и 8-4.
Рис. 8-1. Детали каркаса кузова:
1 – тоннель пола;
2 – передний правый лонжерон пола;
3 – левое переднее крыло;
4 – балка ...
Автомагнитола - основные операции
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ Для включения питания аудиосистемы сначала поверните
ключ в замке зажигания в положение ACC ON или ON.
Нажмите кнопку питания (1).
Чтобы выключить питание аудиосистемы,
наж ...


