Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Пропуск дорожек (S-CPS)
Для перехода к воспроизведению какой-либо следующей дорожки:
Нажмите кнопку
(8) один или несколько раз.
На дисплее появится надпись “CPS FF” и количество дорожек, которые будут пропущены.
Пленка ...
Проверка технического состояния
Перед осмотром все детали раздаточной коробки тщательно очистите щеткой и скребком,
а затем промойте. Обдуйте детали струей сжатого воздуха. Особенно тщательно промойте
и продуйте подшипники, не д ...
Характеристики ламп (фургон)
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛАМП (ФУРГОН)
1) Характеристики ламп в некоторых моделях могут отличаться от приведенных в
таблице выше.
Перед заменой неисправной лампы проверьте мощность, указанную на ламп ...


