Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Использование ремня безопасности беременными женщинами
Ремни безопасности предназначены для всех, в том числе и для беременных женщин.
В отличие от остальных людей беременные женщины наиболее подвержены тяжелым травмам
при столкновении, если ремень без ...
Перчаточный ящик
ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК
Для открывания перчаточного ящика потяните вверх за низ ручки дверцы – загорится
подсветка перчаточного ящика.
Для закрывания перчаточного ящика плотно захлопните дверцу – подс ...
Снятие и установка дроссельного узла
Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть:
-повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и увеличенный
расход топлива. При не полностью открывающейся за ...