Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Замена дополнительного стоп-сигнала
Вам потребуется торцовая головка «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «минус аккумуляторной батареи.
2. Откройте багажник.
3. Сожмите фиксатор и разъедините колодку жгута проводов.
4. Отве ...
Задние противотуманные
фонари
Включается с помощью кнопки
Выключатель освещения установлен в положение AUTO: при включении задних противотуманных
фонарей автоматически включаются передние фары.
Выключатель освещения уста ...
Радиатор
Снятие с автомобиля. Чтобы снять радиатор с автомобиля:
• слейте жидкость из радиатора и блока цилиндров через сливные пробки в левом
бачке радиатора и блоке цилиндров;
при этом откройте кран отоп ...


