Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Комбинация приборов (дизель)
КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ (ДИЗЕЛЬ)
1. Тахометр
2. Спидометр
3. Указатель температуры
4. Указатель уровня топлива
5. Индикаторы указателей поворота/аварийной световой сигнализации
6. Сигнализ ...
Замена колес
При замене колес нецелесообразно менять направление вращения шины,
так как их повторная приработка вызывает повышенный износ. Если же на автомобиле
установлены шины с направленным рисунком протект ...
Регулировка света фар
Направление световых пучков фар должно быть таким, чтобы дорога перед автомобилем
была хорошо освещена, а водители встречного транспорта не ослеплялись при включении
ближнего света.
Регулировка с ...


