Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Сажевый фильтр дизельного двигателя
    Система сажевого фильтра в дизельном двигателе обеспечивает удаление частиц сажи из отработанных газов двигателя. Система имeeт функцию самоочистки (регенерации фильтра), которая автоматически осуще ...

    Электрическая регулировка
    Выберите нужное наружное зеркало поворотом переключателя влево (L) или вправо (R). Если переключатель установлен в положение 0, ни одно из зеркал не выбрано. После этого отрегулируйте положени ...

    Снятие и установка генератора
    Вам потребуются два ключа «на 12». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите ремень привода генератора (см. Замена ремня привода генератора и насоса гидроусилителя ...