Механизм привода клапанов
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.
Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.
Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.
Смотрите также:
Микроклимат - автоматическое регулирование температуры
Если система FATC работает в автоматическом режиме, требуется лишь задать требуемую
температуру.
Кнопка
AUTO
Если кнопка AUTO нажата, температура в салоне автоматически регулируется для
подде ...
Инструкции по использованию
информационноразвлекательной системы
В разделе "Общий обзор" можно
быстро получить представление
о многОбразных функциях
информационно-развлекательной
системы и назначении всех органов
управления .
Описание основных упр ...
Регулировка чувствительности
датчика дождя
Поверните кольцо для изменения
уровня чувствительности:
низкая
чувствительность = поверните
маховичок
вниз
высокая
чувствительность = поверните
маховичок
вверх
Не доп ...


