Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Повысить скорость
    При работающем круиз-контроле поверните и удерживайте колесо регулятора к RES/+ или сдвиньте его в направлении RES/+ несколько раз: скорость будет увеличиваться непрерывно или с небольшим шагом. ...

    Нагрузка прицепа
    Для правильной загрузки прицепа необходимо знать, как измеряется полная масса прицепа и нагрузка на крюк. Полная масса прицепа – это суммарная масса прицепа и груза в прицепе. Полную массу полност ...

    Зажигание
    • Сигнализация включается автоматически через 30 секунд после запирания автомобиля (инициализация системы), либо • с помощью пульта дистанционного управления: непосредственно повторным нажатием к ...