Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Рукоятка регулирования подачи воздуха
    РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА Рукоятка регулирования подачи воздуха используется для регулирования интенсивности потока воздуха, поступающего в салон. При повороте рукоятки по часовой ст ...

    Снятие и установка антенны
    Вам потребуются: ключи «на 10», «на 17». 1. Отверните гайку крепления антенны к заднему крылу автомобиля... 2 ...и снимите распорную втулку в сборе с резиновым уплотнителем. 3. Снимите облицо ...

    Смена шин и размер колеса
    Если шины по размеру отличаются от оригинальных, может потребоваться перепрограМировать спидометр, изменить номинальное значение давления воздуха в шинах и внести в автомобиль другие изменения. ...