Механизм привода клапанов

Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:
Рис. 2-45. Механизм привода клапанов:

1 – головка цилиндров;
2 – клапан;
3 – рычаг клапана;
4 – рампа гидравлической опоры толкателя;
5 – распределительный вал;
6 – гидравлическая опора толкателя;
7 – гайка.

Клапаны 2 (рис. 2-45) приводятся в действие кулачками распределительных валов через рычаги 3.

Одним концом рычаг давит на клапан, а другим опирается на сферическую головку гидравлической опоры 6. Гидроопоры автоматически устраняют зазор в клапанном механизме и поэтому при техническом обслуживании автомобиля проверять и регулировать зазор в клапанном механизме не требуется.

    Смотрите также:

    Ремонт дифференциала
    Одной из причин повышенного шума в коробке передач может быть износ или поломка деталей дифференциала. Вам потребуются: торцовая головка «на 15», универсальный съемник, оправка для запрессовки по ...

    Замена противосолнечных козырьков
    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1 .Выверните два винта крепления кронштейна противосолнечного козырька... 2. ...и снимите козырек. 3. Выверните винт крепления фиксатора коз ...

    Отпирание замков дверей
    1. Отоприте ключом дверь водителя. 2. Нажмите и отпустите кнопку отпирания замков дверей на пульте дистанционного управления. • Светодиод на пульте мигает один раз. • Все двери отпираются. • Фон ...