Насос охлаждающей жидкости
Рис. 2-62. Продольный разрез насоса охлаждающей жидкости:
1 – ступица шкива;
2 – валик;
3 – крышка;
4 – крыльчатка;
5 – корпус;
6 – упорное кольцо;
7 – сальник;
8 – стопорный винт подшипника;
9 – шкив;
10 – вентилятор;
11 – накладка;
12 –ступица вентилятора.
Разборка. Для разборки насоса:
• отсоедините корпус 5 (рис. 2-62) насоса от крышки 3;
• закрепите крышку в тисках, используя прокладки, и снимите крыльчатку 2 (рис. 2-63)
с валика съемником А.40026;
• снимите ступицу 2 (рис. 2-64) шкива вентилятора с валика при помощи съемника А.40005/1/5;
• выверните стопорный винт 8 (см. рис. 2-62) и выньте подшипник с валиком насоса.
Усилие выпрессовки надо прикладывать к наружной обойме подшипника;
• удалите сальник 7 из крышки 3 корпуса.
Рис. 2-63. Снятие крыльчатки:
1 – съемник;
2 – крыльчатка;
3 – съемник А.40005/1/5.
Рис. 2-64. Снятие ступицы шкива:
1 – крышка корпуса насоса;
2 – ступица шкива.
Контроль. Проверьте осевой зазор в подшипнике. Эту операцию надо делать обязательно, если отмечался значительный шум насоса. Зазор не должен превышать 0,13 мм при нагрузке 49 Н (5 кгс). При большем зазоре подшипник замените в сборе с валиком новыми.
Сальник насоса и прокладку между насосом и блоком цилиндров при ремонте рекомендуется заменять новыми.
Осмотрите корпус и крышку насоса, деформации или трещины не допускаются.
Сборка. Сборку производите в следующем порядке:
• установите оправкой сальник, не допуская перекоса, в крышку корпуса;
• запрессуйте подшипник с валиком в крышку так, чтобы гнездо стопорного винта совпало
с отверстием в крышке корпуса насоса. Усилие запрессовки должно действовать на наружное
кольцо подшипника;
• заверните стопорный винт подшипника и зачеканьте контуры гнезда, чтобы винт не
ослабевал;
• напрессуйте с помощью приспособления А.60430 (рис. 2- 65) на валик ступицу шкива,
выдержав размер (84,4±0,1) мм. Если ступица изготовлена из металлокерамики, напрессовывайте
только новую ступицу;
• напрессуйте крыльчатку на валик с помощью приспособления А.60430, обеспечив размер
(48–0,2) мм, показанный на рисунке 2-62. При этом между лопатками крыльчатки и корпусом
насоса будет обеспечен необходимый зазор;
• соберите корпус насоса с крышкой, установив между ними прокладку.
Рис. 2-65. Напрессовка крыльчатки на валик насоса приспособлением А.60430:
1 – опора;
2 – валик насоса;
3 – крышка корпуса насоса;
4 – стакан;
5 – установочный винт.
Смотрите также:
Валик и шестерни привода масляного насоса
На поверхностях опорных шеек валика и на рабочей поверхности эксцентрика не должно
быть вмятин и рисок.
На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не допускаются
выкра ...
Ремонт стартера
Перед разборкой партера убедитесь в его неисправности путем следующих простых
проверок.
1. С помощью отвертки проверьте легкость перемещения муфты привода вдоль вала.
2. Проверните шестерню пр ...
Замена выключателей плафона освещения салона
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Выверните винт крепления выключателя к кузову автомобиля ...
3. ...и извлек ...


