Система вентиляции картера двигателя
Для удаления из картера газов и паров бензина служит принудительная вентиляция, осуществляемая отсосом газов из картера во впускную трубу двигателя.
Картерные газы отсасываются по шлангу 1 (рис. 2-75) в шланг впускной трубы, и далее через дроссельный патрубок и ресивер во впускную трубу.
При малых оборотах коленчатого вала, при закрытой дроссельной заслонке, основная масса картерных газов отсасывается по шлангу 2 в дроссельный патрубок.
Для промывки системы снимите шланг 1, крышку 5 маслоотделителя и промойте их бензином или керосином.
Продуйте патрубок шланга впускной трубы.
Рис. 2-75. Схема вентиляции картера двигателя:
1 – вытяжной шланг;
2 – шланг отвода газов;
3 – дроссельный патрубок;
4 – указатель уровня масла;
5 – крышка маслоотделителя;
6 – датчик давления масла;
7 – прокладка;
8 – маслоотделитель.
Смотрите также:
Регулировка подголовника
Чтобы отрегулировать высооту подголовника, потяните его вверх.
Чтобы опустить подголовник, нажмите пружину фиксатора и надавите на подголовник вниз.
Чтобы отрегулировать горизонтальное положен ...
Проверка и замена выключателя света заднего хода
Датчик указателя уровня топлива является частью топливного модуля и замене в
гаражных условиях не подлежит, поэтому в случае выхода из строя датчика нужно заменять
топливный модуль в сборе.
Для ...
Монтажные блоки - расположение предохранителей, плавник вставок и реле и их
замена
Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими предохранителями.
Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители
подключены через реле. ...


