Осмотр и проверка рулевого управления (общий осмотр)
При появлении неисправностей в рулевом управлении (стуки, повышенный свободный ход рулевого колеса или, наоборот, его тугое вращение и т. д.) осмотрите детали рулевого управления. Осмотр проводите на эстакаде или смотровой канаве в следующем порядке.
Очистите от загрязнения детали рулевого привода и картер рулевого механизма. Установите колеса в положение, соответствующее движению по прямой.
Поворачивая рулевое колесо в обе стороны, убедитесь в том, что:
• свободный ход рулевого колеса не превышает 5° (при замере по ободу колеса не
более 18– 20 мм). При выполнении этой операции пользуйтесь приспособлением 67.8720.9501;
• в шарнирах, соединениях и рулевом механизме не возникает стуков;
• крепление картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага прочно (при
необходимости подтяните резьбовые соединения);
• в шаровых шарнирах тяг и в кронштейне маятникового рычага отсутствует свободный
ход, а вал червяка не перемещается в осевом направлении.
Поворачивая регулировочные муфты боковых тяг, убедитесь в надежности затягивания их хомутов.
Проверьте состояние шаровых шарниров и защитных колпачков, как указано ниже.
Смотрите также:
Советы по кузовному ремонту
Очень часто на лакокрасочном покрытии автомобиля возникают повреждения
(сколы, царапины и т.п.), которые не удается удалить полировкой. В этом случае необходимо
сделать следующее.
1. Очистите до ...
Запуск двигателя кнопкой
Start/Stop
• Электронный ключ должен остаться в салоне автомобиля,
либо у водителя;
• Механическая коробка передач:
выжмите сцеплeeние;
• выжмите педаль сцеплeeния и переведите селектор в положение ...
Прочистка дренажных отверстий
Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника
скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия,
расположенные снизу порогов, дверей и в ...