Осмотр и проверка рулевого управления (общий осмотр)
При появлении неисправностей в рулевом управлении (стуки, повышенный свободный ход рулевого колеса или, наоборот, его тугое вращение и т. д.) осмотрите детали рулевого управления. Осмотр проводите на эстакаде или смотровой канаве в следующем порядке.
Очистите от загрязнения детали рулевого привода и картер рулевого механизма. Установите колеса в положение, соответствующее движению по прямой.
Поворачивая рулевое колесо в обе стороны, убедитесь в том, что:
• свободный ход рулевого колеса не превышает 5° (при замере по ободу колеса не
более 18– 20 мм). При выполнении этой операции пользуйтесь приспособлением 67.8720.9501;
• в шарнирах, соединениях и рулевом механизме не возникает стуков;
• крепление картера рулевого механизма и кронштейна маятникового рычага прочно (при
необходимости подтяните резьбовые соединения);
• в шаровых шарнирах тяг и в кронштейне маятникового рычага отсутствует свободный
ход, а вал червяка не перемещается в осевом направлении.
Поворачивая регулировочные муфты боковых тяг, убедитесь в надежности затягивания их хомутов.
Проверьте состояние шаровых шарниров и защитных колпачков, как указано ниже.
Смотрите также:
Электронная система
климат-контроля
Предупреждение
Не следует спать в автомобиле
при работающем кондиционере
или системе обогрева. Это может причинить серьезный вред
или вызвать летальный исход
в связи со снижением уровня содержани ...
Тахометр
ТАХОМЕТР
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в
минуту (об./мин.).
Для максимальной экономии топлива старайтесь управлять автомобилем так, чтобы
двигатель ...
Ручной режим управления
рециркуляцией воздуха
Ручной режим рециркуляции воздуха включается и выключается
кнопкой При включении этого
режима забор внешнего воздуха
прекращается, и воздух циркулирует внутри салона.
Предупреждение
В режиме реци ...