Замена топливного фильтра

В соответствии с рекомендациями заводаизготовителя топливный фильтр заменяют через один год эксплуатации или через 10 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако с учетом опыта эксплуатации автомобилей в российских условиях рекомендуем заменять его через каждые 5-6 тыс. км пробега. Рывки при движении автомобиля сначала на высоких, а затем и на пониженных скоростях с большой вероятностью свидетельствуют о засорении фильтра.

Топливный фильтр установлен в моторном отсеке рядом с вакуумным

Топливный фильтр установлен в моторном отсеке рядом с вакуумным усилителем тормозов.

1. Снизьте давление в системе подачи топлива (см. «Снижение давления в системе питания», с. 120).

2. Сожмите фиксаторы...

2. Сожмите фиксаторы...

3. … и отсоедините наконечник отводящего топливопровода от фильтра.

3. … и отсоедините наконечник отводящего топливопровода от фильтра.

4. Аналогично отсоедините наконечник подводящего топливопровода

4. Аналогично отсоедините наконечник подводящего топливопровода с другой стороны фильтра.

5. Преодолевая усилие держателя, снимите топливный фильтр с автомобиля.

5. Преодолевая усилие держателя, снимите топливный фильтр с автомобиля.

6. Установите новый топливный фильтр в порядке, обратном снятию,

6. Установите новый топливный фильтр в порядке, обратном снятию, таким образом, чтобы стрелка на цилиндрической части …

ка фильтра совпадала с направлением потока топлива, наконечники топливных шлангов подсоединяйте к фильтру движением вдоль штуцеров до защелкивания фиксаторов.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

После установки топливного фильтра обязательно проверьте при работающем двигателе соединения топливного фильтра на наличие утечек бензина.

При необходимости повторите операцию подсоединения топливопроводов до их надежной фиксации. Если утечки из соединений не буду устранены, замените уплотнительные резиновые кольца наконечников топливопроводов или топливопроводы в сборе.

    Смотрите также:

    Проверка электрооборудования
    1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора и насоса гидроусилителя рулевого управления. Если произошел обрыв, замените ремень и отрегулируйте его натяжение (см. «Замена ремня привода ...

    Проверка системы смазки
    1. Откройте капот. Не спешите сразу проверять уровень масла в двигателе - дайте ему стечь в масляный картер, это займет две-три минуты. За это время внимательно осмотрите двигатель - нет ли на нем ...

    Рекомендации по вождению - режим „кик даун”
    РЕЖИМ „КИК ДАУН” – МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Для максимального ускорения выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте в тако ...