Проверка защитных чехлов приводов передних колес
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Шарниры приводов очень долговечны.
Однако при повреждении защитных чехлов в шарниры попадает вода и грязь, в результате чего они быстро выходят из строя. Работа по замене приводов передних колес довольно трудоемка, а приводы недешевы. Для того чтобы серьезно сэкономить свое время и деньги, избегайте повреждения защитных чехлов шарниров (например, вследствие наезда на торчащую из земли проволоку) и немедленно заменяйте их при малейших повреждениях. Если в шарнир через поврежденный чехол попадет вода или пыль, он выйдет из строя через несколько сотен километров пробега.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или эстакаду.
2. Осмотрите защитные чехлы левого внутреннего
3. …и левого наружного шарниров:
они не должны иметь трещин и разрывов, поврежденные чехлы замените.
4. Аналогично осмотрите защитные чехлы шарниров привода правого колеса.
5. Проверьте плотность прилегания хомутов чехла и надежность крепления хомутов. Чехол не должен проворачиваться на шарнире, а хомуты - на чехле.
В противном случае замените хомуты.
Смотрите также:
Аудиосистема - функция защитной блокировки (защита против кражи)
Настройка функции защитной блокировки поможет предотвратить кражу аудиосистемы.
Если включить функцию защитной блокировки и зарегистрировать идентификационный
код, то даже в случае кражи и установк ...
Тормозные механизмы задних колес
Детали заднего тормозного механизма показаны на рис. 9.5.
Рис. 9.5. Детали заднего тормозного механизма:
1 - опорная стойка;
2 - щит тормоза, 3 – рабочий цилиндр;
4 - распорная планка с регул ...
Сигнализатор
неисправности
горит или мигает желтым светом.
Он включается после включения
зажигания и выключается вскоре
после запуска двигателя. ...