Проверка и замена датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

Вам потребуются: высокая торцовая головка «на 13», удлинитель, тестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте охлаждающую жидкость (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 67).

3. Отсоедините от датчика провод, сдвинув назад колодку жгута проводов.

3. Отсоедините от датчика провод, сдвинув назад колодку жгута проводов.

4. Ослабьте затяжку датчика...

4. Ослабьте затяжку датчика...

5. ...и выверните его из впускной трубы.

5. ...и выверните его из впускной трубы.

6. Для проверки подсоедините тестер в режиме омметра к выводу и корпусу датчика.

6. Для проверки подсоедините тестер в режиме омметра к выводу и корпусу датчика. Сопротивление датчика при комнатной температуре должно составлять 0,7-0,8 кОм.

7. Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных

7. Для измерения сопротивления на выводах датчика при различных температурных режимах поместите датчик в горячую воду и проследите изменение его сопротивления по мере остывания воды: оно должно увеличиваться. Если датчик не реагирует на изменение температуры, то его необходимо заменить.

8.Установите детали в порядке, обратном снятию.

    Смотрите также:

    Рекомендации по вождению - режим „кик даун”
    РЕЖИМ „КИК ДАУН” – МАКСИМАЛЬНОЕ УСКОРЕНИЕ С ВКЛЮЧЕНИЕМ ПОНИЖЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ (АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ) Для максимального ускорения выжмите педаль акселератора до упора и удерживайте в тако ...

    Валик и шестерни привода масляного насоса
    На поверхностях опорных шеек валика и на рабочей поверхности эксцентрика не должно быть вмятин и рисок. На зубьях шестерен привода масляного насоса и распределителя зажигания не допускаются выкра ...

    Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания
    1. Нормальная свеча. Коричневый или серовато-желтоватый цвет и небольшой износ электродов. Точное соответствие теплового значения свечи для двигателя и рабочих условий. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ При заме ...