Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Отключение круиз-контроля
Есть два способа выключения круиз-контроля:
• Слегка нажмите педаль тормоза или педаль сцепления в случае механической коробки
передач.
• Нажмите кнопку “ON/OFF” на панели круиз-контроля.
Сброс с ...
Ремонт масляного насоса
Устройство масляного насоса показано на рис. 5.14.
Рис. 5.14. Детали масляного насоса:
1- пробка редукционного клапана;
2 - прокладка пробки;
3 - пружина редукционного клапана;
4 - плунжер; ...
Кнопка A/C
КНОПКА
A/C
ВНИМАНИЕ: Включение системы кондиционирования воздуха при эксплуатации автомобиля
в холмистой местности или втяжелых дорожных условиях может привести к перегреву
двигателя.
• Прове ...