Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Герметизация кузова
Герметизация обеспечивается применением резиновых уплотнителей, клеев, уплотнительных
мастик, резиновых пробок, закрывающих технологические отверстия, и тщательной подгонкой
сопрягаемых деталей.
...
Тормозная система
Тормозная система имeeт два независимых друг от друга тормозных контура.
При отказе одного тормозного контура автомобиль будет тормозить
с помощью другого контура. Однако для обеспечения эффективн ...
Особенности конструкции
На автомобиль Chevrolet Lanos устанавливают поперечно расположенный четырехцилиндровый
четырехтактный бензиновый двигатель мод. 1.5 L (SOHC) рабочим объемом 1,5 л, с рядным
вертикальным расположен ...