Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Меры предосторожности - перед началом движения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Посторонние предметы на приборной панели и задней полке могут затруднять обзор.
• Уберите все посторонние предметы с приборной панели и задней полки.
При резком торможении или ст ...
Стартер - особенности конструкции
Стартер автомобилей Chevrolet Lanos представляет собой четырех полюсный, четырехщеточный
электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный
с планетарным редуктор ...
Специальные настройки
навигации
Нажать кнопку CONFIG, затем
выбрать Navigation settings
(Настройки навигации).
На выбор предлагаются следующие
опции:
Navigation volume (Громкость
навигации)
TMC settings (Настройки TMC)
Del ...