Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Запуск от
дополнительной АКБ
Не запускайте двигатель от устройства быстрой зарядки.
Если аккумуляторная батарея
(АКБ) разрядилась, то двигатель
можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов
и батареи другого а ...
Снятие и установка топливной рампы
Топливную рампу снимают при повреждении (поломка штуцеров), для замены форсунок
или для получения доступа к другим узлам.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 12».
1. Снизьте давление в системе пит ...
Снятие и установка двигателя
Завод-изготовитель рекомендует вынимать силовой агрегат (двигатель со сцеплением
и коробкой передач) вниз. Для этого необходим подъемник, чтобы повыше поднять переднюю
часть автомобиля.
В гаражны ...