Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Разборка и сборка коробки передач и дефектовка ее деталей
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 19», «на 24», набор ключей шестигранников,
отвертки с плоским лезвием (две) круглогубцы, съемник подшипников, молоток, бородок,
зубило.
1. Снимите кор ...
Сигнализатор неисправности подушек безопасности
СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ
Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности мигает несколько раз
при включении зажигания, затем гаснет.
Таким образом он сигнализируе ...
Сигнализатор неисправности тормозной системы
СИГНАЛИЗАТОР
НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
Сигнализатор неисправности тормозной системы загорается при включении зажигания
перед запуском двигателя.
Это означает, что сигнализатор работает но ...