Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные чугунные седла и направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется металло-резиновыми маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм наружным диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится распределительный вал.
Смотрите также:
Топливный фильтр тонкой очистки
Бензин, заливаемый в топливный бак, может содержать воду, грязь,
частицы металла, ржавчину, которые при отсутствии очистки топлива приводят не только
к загрязнению системы питания двигателя, но и ...
Рекомендации по вождению автомобиля - орможение двигателем
Для использования на затяжных спусках эффекта торможения двигателем выполните
следующее:
• Для автоматической коробки передач при необходимости переключитесь на диапазон
передач “3”, “2” или “1”. ...
Замена гидрокомпенсаторов зазоров в механизме привода клапанов
Гидрокомпенсаторы зазоров в механизме привода клапанов представляют собой саморегулирующиеся
опоры нажимных рычагов, передающих усилие от распределительного вала к клапанам,
и выполняют функцию ус ...