Замена подшипника средней ступицы

Вам потребуются: съемник подшипников, съемник стопорных колец, бородок, молоток.

Для замены подшипника удобно использовать имеющийся в продаже съемник для выпрессовки

Для замены подшипника удобно использовать имеющийся в продаже съемник для выпрессовки и запрессовки подшипников ступиц.

ПРИМЕЧАНИЯ Замену подшипника передней ступицы удобнее выполнять на снятой с автомобиля амортизаторной стойке.

Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.

1. Снимите амортизационную стойку передней подвески (см. «Снятие и установка амортизационной стойки», с. 162)

2. Зажмите стойку в тиски и выбейте ступицу молотков, используя оправку подходящего

2. Зажмите стойку в тиски и выбейте ступицу молотков, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку).

3. Снимите ступицу. Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина внутреннего

3. Снимите ступицу. Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина внутреннего кольца подшипника.

Предупреждение

После снятия ступицы подшипник дли повторного использования не пригоден, поэтому его надо заменить.

4. Воспользуйтесь съемником...

4. Воспользуйтесь съемником...

5. ...чтобы снять ее со ступицы.

5. ...чтобы снять ее со ступицы.

6. Легкими ударами молотка через оправку осадите подшипник внутрь гнезда кулака,

6. Легкими ударами молотка через оправку осадите подшипник внутрь гнезда кулака, чтобы освободить стопорное кольцо.

7. Снимите стопорное кольцо подшипника съемником стопорных колец.

7. Снимите стопорное кольцо подшипника съемником стопорных колец.

8. Аналогично снимите второе кольцо.

9. Установите съемник подшипников, вы прессуйте…

9. Установите съемник подшипников, вы прессуйте…

10. ...и извлеките подшипник из кулака.

10. ...и извлеките подшипник из кулака.

11.При отсутствии съемника выбейте подшипник, используя оправку подходящего диаметра, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.

12.Очистите детали и смажьте внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы тонким слоем смазки Литол-24.

13.Установите внутреннее стопорное кольцо.

14.Запрессуйте новый подшипник до упора в стопорное кольцо.

Предупреждение

При запрессовке подшипника в корпус поворотного кулака усилие следует прикладывать к наружному кольцу подшипника, в противном случае подшипник можно повредить.

15.Установите наружное стопорное кольцо в канавку гнезда кулака.

15.Установите наружное стопорное кольцо в канавку гнезда кулака.

16. Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, зафиксировав опорой внутреннее кольцо подшипника.

Предупреждение

Если при запрессовке ступицы не зафиксировать опорой внутреннее кольцо подшипника, то его можно повредить.

17. Установите амортизаторную стойку на автомобиль в порядке, обратном снятию.

18. Проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.

    Смотрите также:

    Общая информация
    В этом разделе описывается регламент технического обслуживания, необходимого для обеспечения нормальной эксплуатации автомобиля в течение длительного времени. Водитель несет ответственность за прав ...

    Снятие и установка двигателя
    Поставьте автомобиль на подъемник или над осмотровой канавой и затормозите его рычагом привода стояночного тормоза. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи и снимите ее. Отверните болты креп ...

    Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств
    С 1 января 2000 года на территории Российской Федерации введено в действие изменение N1 к ГОСТ 17.2.2.03-87 «Охрана природы, Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания окиси углерода и углевод ...