Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Правка поврежденного кузова
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, тем более поступающим после
дорожно- транспортных происшествий, приходится на ремонт кузовов. В большинстве
случаев при ремонте требуется проверк ...
Автоматическая коробка передач - Трогание с места
1. После прогрева двигателя, продолжая нажимать на педаль тормоза, переведите
рычаг переключателя в положение одного из диапазонов режимов движения.
ВНИМАНИЕ
• Не переключайтесь между пол ...
Иммобилайзер
Встроенная в замок зажигания система проверяет, разрешается ли
пуск двигателя с помощью используемого ключа. Если транспондер
ключа распознан, двигатель запустится.
Иммобилайзер автоматически
вк ...


