Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Рывки при разгоне
Причиной рывков при разгоне может быть, как и в предыдущем случае
(см. «Рывок в момент начала движения», с. 30), недостаточное давление топлива в
топливной рампе. Электронный блок управления двига ...
Выбор диапазона частот/уровня памяти
Автомагнитола способна принимать широковещательные программы в диапазоне частот
FM или AM (MW и LW).
Для диапазона частот FM предварительно установлено три уровня памяти – уровни
FM 1, FM 2 и FMT ...
Автомагнитола - основные операции
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ Для включения питания аудиосистемы сначала поверните
ключ в замке зажигания в положение ACC ON или ON.
Нажмите кнопку питания (1).
Чтобы выключить питание аудиосистемы,
наж ...


