Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Заправка топливного бака
    1. Заглушите двигатель. 2. Потяните вверх рычаг отпирания откидной крышки топливного бака, расположенный с левой передней стороны сиденья водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если вхолодную погоду откидна ...

    Регулятор угла наклона светового пучка ближнего света фар
    РЕГУЛЯТОР УГЛА НАКЛОНА СВЕТОВОГО ПУЧКА БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР Включите ближний свет фар и отрегулируйте направление световых пучков в соответствии с загрузкой автомобиля. 0 = один человек на сидень ...

    Смена шин и размер колеса
    Если шины по размеру отличаются от оригинальных, может потребоваться перепрограМировать спидометр, изменить номинальное значение давления воздуха в шинах и внести в автомобиль другие изменения. ...