Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Настройка параметров тюнера
    Переключение в режим радиоприемника Если магнитола находится в режиме проигрывателя CD/MP3*, CD-чейнджера или AUX, нажмите кнопку 12 BND •TS или нажимайте кнопку 5 SRC до появления на дисплее ...

    Подстаканники
    ПОДСТАКАННИКИ Подстаканники расположены посередине приборной панели и в задней части центральной консоли. Для использования переднего подстаканника нажмите на крышку. Подстаканник выталкивается ...

    Внутренний блок предохранителей
    Внутренний блок предохранителей ...