Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Выключатель (замок) зажигания - особенности конструкции
Выключатель зажигания с механическим запорным устройством и электрической контактной
частью расположен с правой стороны рулевой колонки под рулевым колесом. Электрическая
контактная часть выключат ...
Рекомендации по вождению - остановка автомобиля
Для автоматической коробки передач рычаг переключателя можно оставить в выбранном
диапазоне при работающем двигателе.
При остановке на дороге с уклоном задействуйте стояночный тормоз или нажмите
...
Преднатяжитель ремня безопасности
Места водителя и переднего пассажира автомобиля оборудованы системой преднатяжителей
ремней безопасности.
Ремни безопасности, оборудованные преднатяжителями, можно использовать так же,
как обыч ...


