Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Ручные настройки
Параметры работы системы климат-контроля можно изменять с помощью кнопок и ручек регуляторов
в сooтветствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изменении какого-либо параметра автоматический ре ...
Багажник на крыше* (только для универсала)
Боковое вещевое отделение используется для удобства перевозки дополнительного
груза или громоздких предметов, таких как велосипеды, которые лучше размещать снаружи,
чем внутри.
ВНИМАНИЕ
Загр ...
Индикатор температуры
охлаждающей жидкости
двигателя
Отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя.
левая часть
шкалы = двигатель пока
не прогрелся до рабочей температуры
центральная часть шкалы = рабочая температура
правая часть шкалы = ...


