Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Автоматическая коробка передач - Зимний режим (только для дизелей)
Зимний режим (только для дизелей)
Используйте зимний режим при начале движения или трудностях вождения в условиях
заледенелой или скользкой дороги. В данном режиме снижается скольжение и пробукс ...
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей
в моторном отсеке
F1 АККУМУЛЯТОР
F2 ЛЕВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ФО НАРЬ
F3 ПРАВЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ
ФОНАРЬ
F4 СТАРТЕР/ЗАЖИГАНИЕ2
F5 КОМП. СИСТ. КОНДИЦ./ЗАЖИГАНИЕ1
F6 СВЕТОВАЯ АВАРИ ...
Моторное масло
Моторное масло различается по
качеству и вязкости. При этом при
выборе моторного масла имейте
в виду, что качество важнЕ, чем
вязкость.
Качество моторных масел для
европейского графика
техничес ...


