Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Замена батарейки
электронного ключа
Замените батарейку, если система
работает плохо или уменьшился
радиус ee действия. Необходимость замены батарейки индицируется кодом ошибки
в Driver Information Center.
Не допускается утилизация ...
Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом
с выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях
не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого управления). Выбирая такой ...
Нажмите педаль тормоза
мигает желтым светом.
Мигает, если для запуска двигателя при использовании системы
управления электронным ключом
требуется нажать педаль тормоза
или сцеплeeния ...


