Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Регулировка продольного положения переднего сиденья
РЕГУЛИРОВКА
ПРОДОЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
Для смещения переднего сиденья вперед или назад выполните следующее:
1. Потяните
вверх и удерживайте рычаг, расположенный спереди под пере ...
Замена электрокорректора света фар
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите блок-фару (см. «Замена блок-фары», с. 229). Декоративную накладку
фары не снимайте.
3. Поверните электрокорректор (пр ...
Рукоятка регулирования подачи воздуха
РУКОЯТКА РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА
Рукоятка регулирования подачи воздуха используется для регулирования интенсивности
потока воздуха, поступающего в салон. При повороте рукоятки по часовой ст ...


