Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Аккумуляторная батарея
Автомобиль оборудован аккумуляторной батареей, не требующей специального обслуживания.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Аккумуляторная
кислота является едким и ядовитым веществом, способна вызвать серьезные ожог ...
Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле
Все проверки и работы проводите снизу автомобиля, установленного
на подъемнике или смотровой канаве (с вывешенными задними колесами).
Выясните, нет ли на деталях подвески трещин или следов задевани ...
Прикуриватель
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ВНИМАНИЕ: Цилиндрическая
часть корпуса включенного прикуривателя сильно нагревается.
• Не касайтесь цилиндрической части корпуса включенного прикуривателя и не разрешайте
детям ...


