Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Ключи автомобиля
К автомобилю прикладывают два ключа, каждым из которых можно отпереть
замки дверей и включить зажигание.
В комплект ключей автомобиля входят два ключа и бирка с номером
серии ключей.
ПОЛЕЗНЫЙ ...
Подготовка автомобиля к выезду
Перед выездом проверьте техническое состояние автомобиля. Вы затратите
не более десяти минут, зато будете уверены в исправности систем и агрегатов автомобиля.
Проверку необходимо выполнять и при еж ...
Буксировка другого
автомобиля
Снимите крышку, надавив на отметку и вытащив ee из зацеплeeния.
Буксирная проушина хранится
в комплeeкте инструментов
Заверните буксирную проушину до
упора, остановив ee в горизонтальном полож ...


