Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Каталитический нейтрализатор
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
ВНИМАНИЕ: Автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором.
• Не используйте этилированный бензин в качестве топлива для этого автомобиля.
На автомобилях с ...
Замена стекла боковины
Отожмите плоской отверткой пластмассовые держатели обивки стойки задка и снимите
обивку.
Снимите окантовку 1 (рис. 8-27) стекла окна боковины, разрежьте клеевой шов 3
и выньте стекло 2.
Срежьте ...
Спинки сидений
Потяните рычаг, отрегулируйте наклон и отпустите рычаг. Сиденье
должно зафиксироваться в новом
положении с характерным щелчком. Во время регулировки не откидывайтесь на спинку.
Регулировка сиде ...


