Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Опции навигации
Для выбора доступны следующие
опции с дополнительными подменю:
Критерии маршрута
Расчет маршрута может
производиться по следующим
критериям:
Fastest (Самый быстрый)
Fastest (Самый короткий)
Ec ...
Охлаждающая жидкость
двигателя
В странах с умеренным климатом
температура замерзания охлаждающей жидкости равна примерно -30 °C.
В странах с холодным климатом
температура замерзания охлаждающей жидкости равна примерно-40 °C.
Сл ...
Отключение
Противоугонная сигнализация отключается при разблокировании
автомобиля нажатием кнопки
или
при оттягивании ручки двери.
...


