Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Омыватели стекол
    Схема омывателей ветрового стекла показана на рис. 8-24. Бачок 2 омывателя имеет две ниши крепления электронасосов 3 омывателей ветрового стекла и стекол передних фар. Рис. 8-24. Схема омывате ...

    Технические характеристики автомобиля - Тормозная система
    Тормозная система ...

    Обкатка нового автомобиля
    Соблюдение следующих мер предосторожности на протяжении первых нескольких соотен километров пробега позволит обеспечить экономичность, сохранить оптимальные ходовые качества и продлить срок службы а ...