Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Доливка тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления
1. Удалите все загрязнения вокруг колпачка резервуара.
ВНИМАНИЕ:
• Прежде чем снять
крышку резервуара, убедитесь, что поверхность вокруг крышки полностью очищена. Тормозная
жидкость активно п ...
Кнопка обогревателей заднего стекла и наружных зеркал
КНОПКА
ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ ЗАДНЕГО СТЕКЛА И НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ*
ВНИМАНИЕ: Не включайте обогреватель
заднего стекла вследующих случаях:
• Двигатель не работает.
• Сразу после запуска двигателя.
• Ес ...
Знак аварийной остановки
Чехол знака аварийной остановки
закрывайте замком на липучках. ...


