Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Технические характеристики автомобиля - тормозная система
Тормозная система ...
Принцип действия подушек безопасности
Подушки безопасности предназначены для предохранения головы, шеи и грудной клетки
от удара о приборную панель, рулевое колесо или ветровое стекло при фронтальном
столкновении.
Они не срабатываю ...
Геометрия расположения шарового шарнира и точек крепления соединительного
устройства
Модели седан
* Максимально допустимый вылет
Модели хэтчбек
* Максимально допустимый вылет
Модели фургон
* Максимально допустимый вылет ...


