Распределительный вал и его привод (особенности устройства)

Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.

Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников

Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.

Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.

    Смотрите также:

    Снятие, установка и ремонт кулисы рычага управления коробкой передач
    Если после ремонта или замены привода переключения передач сохранится вибрация рычага переключения передач при движении, значит, имеется повышенный люфт в шарнирах рычага и их необходимо отремонти ...

    Задний центральный ремень безопасности (только для седана)
    Система заднего центрального ремня безопасности состоит из инерционного ремня безопасности, замка с прорезью и замка с красной кнопкой отпирания. Конструкция замков задних центральных ремней без ...

    Проверка уровня и доливка масла в систему смазки
    Вам потребуются: моторное масло, воронка, чистая тряпка. Тип моторного масла: уровень качества API SJ или ACEA А1/А2/АЗ, вязкость 5W-40, 10W-40 или 15W-40 (в зависимости от климатических услови ...