Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Каталитический нейтрализатор
КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
ВНИМАНИЕ: Автомобиль оборудован
каталитическим нейтрализатором.
• Не используйте этилированный бензин в качестве топлива для этого автомобиля.
На автомобилях с ...
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Шум в коробке передач
1. Шум подшипников.
1. Замените дефектные подшипники.
2. Износ зубьев шестерен и синхронизаторов.
2. ...
Стеклоочистители
Правильно функционирующие стеклоочистители необходимы для хорошего обзора и безопасного
вождения. Регулярно проверяйте состояние щеток стеклоочистителя. Заменяйте жесткие,
треснувшие, поврежденные ...


