Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Автоматическое опускание стекла
Для стекла водителя предусмотрена функция автоматического опускания.
Для опускания стекла плотно нажмите на выключатель, затем отпустите.
Стекло автоматически полностью опустится.
Для остановки о ...
Замена рычага передней подвески
Вам потребуются: ключи «на 12», «на 14», «на 17 на 19», «на 22», торцовая головка
«на 12», круглогубцы, съемник шаровых шарниров.
1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противоо ...
Дополнительный отсек под полом (только для универсала)
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОТСЕК ПОД ПОЛОМ
Под полом багажного отделения расположено несколько отсеков.
Чтобы получить доступ к отсекам под полом, поднимите вверх ручку коврика на полу
салона.
ВНИМАНИЕ
...


