Распределительный вал и его привод (особенности устройства)
Распределительный вал – чугунный, опирается на пять шеек и вращается в алюминиевом корпусе подшипников, установленном на головке цилиндров. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников даны на рис. 2-57. Поверхности кулачков отбеливаются для повышения износостойкости. От осевых перемещений распределительный вал удерживается упорным фланцем, помещенным в проточке передней опорной шейки вала.
Рис. 2-57. Основные размеры распределительного вала и корпуса подшипников
Привод распределительного вала осуществляется от ведущей звездочки 8 (см. рис. 2-11) коленчатого вала однорядной роликовой цепью 1. Этой же цепью приводится и звездочка 7 вала привода масляного насоса. Цепной привод имеет гидронатяжитель 4 с башмаком 2 и успокоителем 6 цепи.
Гидронатяжитель обеспечивает натяжение цепи сразу после его установки.
Смотрите также:
Проверка электрооборудования
1. Проверьте, не оборван ли ремень привода генератора и насоса гидроусилителя
рулевого управления. Если произошел обрыв, замените ремень и отрегулируйте его натяжение
(см. «Замена ремня привода ...
Упало давление масла
В комбинации приборов вашего автомобиля есть сигнальная лампа аварийного
падения давления масла в двигателе. Для надежной работы двигателя необходимо, чтобы
в системе смазки двигателя постоянно ...
Охлаждающая жидкость
двигателя
В странах с умеренным климатом
температура замерзания охлаждающей жидкости равна примерно -30 °C.
В странах с холодным климатом
температура замерзания охлаждающей жидкости равна примерно-40 °C.
Сл ...


