Маятниковый рычаг с кронштейном (снятие и разборка)
Отделите маятниковый рычаг от шаровых пальцев средней и боковой тяг, расшплинтовав и отвернув предварительно гайки и вынув съемником 67.7824.9516 шаровые пальцы из гнезд рычага. Затем отверните болты крепления кронштейна к лонжерону кузова и снимите кронштейн.
Закрепите кронштейн в тисках, снимите колпак 1 (рис. 5-6), отверните гайки 2, затем снимите шайбу 3, дистанционное кольцо 7 и маятниковый рычаг 8.
Выпрессуйте ось 6 с нижним подшипником 4 из кронштейна 5, затем выпрессуйте верхний подшипник. Снимите нижний подшипник с оси 6.
Смотрите также:
Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления
В автомобиле имеется один резервуар как для тормозной жидкости, так и для рабочей
жидкости привода сцепления.
Тормозная жидкость и рабочая жидкость привода сцепления могут поглощать влагу.
Чрезме ...
Ремонт шарниров привода переключения передач
При увеличении зазоров в приводе переключения передач появляется вибрация рычага
переключения передач во время движения, а переключение передач становится нечетким
и затрудненным. В этом случае не ...
Стояночный тормоз
СТОЯНОЧНЫЙ
ТОРМОЗ
Стояночный тормоз воздействует на задние колеса.
Рычаг стояночного тормоза расположен между передними сиденьями.
Для задействования стояночного тормоза остановите автомобиль, н ...