Замена подшипника рулевой колонки

Вам потребуется торцовая головка TORX Е8.

1. Снимите рулевую колонку (см. «Снятие и установка рулевой колонки», с. 177).

2. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки.

2. Извлеките рулевой вал из корпуса колонки.

3. Снимите замок зажигания (см. «Снятие и установка выключателя (замка) зажигания», с. 218).

4. Выверните четыре болта крепления корпуса подшипника к рулевой колонке…

4. Выверните четыре болта крепления корпуса подшипника к рулевой колонке…

5. …и снимите его.

5. …и снимите его.

6. Извлеките упорную шайбу.

6. Извлеките упорную шайбу.

7. Подденьте отверткой…

7. Подденьте отверткой…

5. ...и извлеките стопорное кольцо.

5. ...и извлеките стопорное кольцо.

6. Выпрессуйте подшипник оправкой подходящего диаметра.

10.Запрессуйте новый подшипник.

10.Запрессуйте новый подшипник.

11.Установите детали в порядке, обратном снятию.

    Смотрите также:

    Повысить скорость
    При работающем круиз-контроле поверните и удерживайте колесо регулятора к RES/+ или сдвиньте его в направлении RES/+ несколько раз: скорость будет увеличиваться непрерывно или с небольшим шагом. ...

    Замена приборов
    Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи и снимите комбинацию приборов (см. «Снятие и установка комбинации приборов», с. 238 ...

    Проверка уровня электролита
    Уровень электролита во всех элементах батареи должен находиться между линиями с метками «MIN» и «MAX», нанесенными на полупрозрачный корпус аккумуляторной батареи. Не допускается эксплуатация бата ...