Блок цилиндров (особенности устройства)

Основные размеры блока цилиндров даны на рис. 2-29.

Рис. 2-29. Основные размеры блока цилиндров
Рис. 2-29. Основные размеры блока цилиндров

Блок цилиндров отлит из специального низколегированного чугуна. Диаметры цилиндров разбиты на пять классов через 0,01 мм, обозначаемых буквами А, В, С, D, Е. Класс цилиндра клеймится на нижней плоскости блока цилиндров (рис. 2-30).

Рис. 2-30. Маркировка размерного класса цилиндров на блоке
Рис. 2-30. Маркировка размерного класса цилиндров на блоке

Предусмотрена возможность расточки цилиндров под ремонтные поршни, увеличенные по диаметру на 0,4 и 0,8 мм.

Крышки коренных подшипников обрабатываются в сборе с блоком цилиндров. Поэтому они нераздельно-взаимозаменяемы и для различия имеют риски на наружной поверхности (см. рис. 2-17).

    Смотрите также:

    Дисплей
    ДИСПЛЕЙ 1. Отображение диапазона волн и уровня памяти. 2. Основная область отображения. 3. Символ Dolby, горит при активированной функции шумопонижения Dolby. 4. Символ стереорежима, горит при ...

    Обслуживание
    Для обеспечения оптимальной эффективности охлаждения рекомендуется ежегодно проводить проверку системы кондиционирования (первая проверка через три года после первой регистрации автомобиля). • Про ...

    Рулевое управление
    Устройство рулевого управления автомобиля Шевроле-Нива показано на рис. 5-1, 5-2, 5-3. Рис. 5-1. Рулевой механизм в сборе с приводом: 1 – боковая тяга; 2 – сошка; 3 – средняя тяга; 4 – маятн ...